A téma ezúttal nem is elsősorban nekünk, motorosoknak szól, hiszen mi pontosan tisztában vagyunk vele, miért jobb egy városban két keréken élni mindennapjainkat. Azonban mindannyiunk ismeretségi körében vannak autóval járó emberek, akikben ugyan már felmerült a robogózás mint alternatíva, de még nem szánták rá magukat a döntésre. Kikértük egy nap mint nap a motorkerékpár- és robogó kereskedelem területén tevékenykedő kolléga, a Szallerbeck Motor értékesítője, Stáhly Zsolt segítségét – hiszen ő alaposan ismeri a témakör minden részletét. Az alábbiakban igyekszünk minden bizonytalankodónak segíteni: miért üljön nyugodt szívvel át egy robogóra.

A Szallerbeck motoros értékesítője, Stáhly Zsolt segített összeszedni a kategóriák közti különbségeket (a képekre kattintva galéria nyílik)
Gyorsan szedjük össze a legfontosabb előnyöket (a videóban ezeket sokkal részletesebben kifejtettük, tehát érdemes végignézni minden érintettnek vagy érdeklődőnek):
– lényegesen alacsonyabb kilométerenkénti üzemanyag költség
– folyamatosan alacsonyabb jármű-fenntartási költség
– lényegesen gyorsabb napi közlekedés a városban (előregurulás az álló autók mellett, buszsávok használata)
– ingyenes és könnyű parkolás (hatalmas előny!)
Összességében tehát két „hátránnyal” (jobban ki vagyunk téve az időjárásnak és nem vesz körbe a biztonságot javító karosszéria) szemben rengeteg előnyt jelent a robogó egy városban élő ember számára – az autóval szemben. Természetesen élesben is kipróbáltuk a fentieket, bár a körülmények közel sem voltak „ideálisak”: a Honda Szallerbecktől begurultunk egy darabig az Üllői úton, majd megfordultunk és visszamentünk a szalonig. Én egy Honda PCX nyergében, Balázs pedig autóval.
Érdekes módon menet közben meg voltam győződve, hogy kudarc lesz a teszt, mert a robogó nyergében úgy éreztem: semmiféle forgalom sincs. Ehhez képest én 11 perc alatt abszolváltam a nem túl hosszú távot, míg Balázsnak ehhez majdnem 18 kellett. A különbség így is számottevő – egy valódi reggeli vagy esti bedugult nagyvárosban pedig ennek még a sokszorosa lehet.
Így ha van a bevezetőben vázolt dilemmával küzdő autós ismerősötök, nyugodtan küldjétek el neki cikkünket, hátha sikerül átültetnünk. Mert minél többen leszünk két keréken, annál kisebb lesz a tumultus és a dugóban araszoló frusztrált közlekedőtárs is – és annál élhetőbb lesz a környezetünk. Ez pedig mindannyiunknak csak előnyére válhat!
Cimkék:
Az Ortlieb cég kiemelkedő minőségben készít szabadidős tevékenységekhez való tárolókat - így bringások és motorosok számára is oldaltáskákat.
Elolvasom »A 48 órás túra mezőnye végignyalakodta az országot: 75 ezer kilométer és 150 kiló fagyi a két fő sarokszám. A legjobb fagyizó pedig ... kiderül!
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »