Beszántják a Marzocchi gyárat

2015. szeptember 1. - onroad - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Tavasszal már mi is beszámoltunk az akkor még csak nagyon valószínűnek tűnő szomorú hírről, ami mára ténnyé vált. A Tennco múlt hónapban be is jelentette, hogy megszünteti a Marzocchi motorkerékpár- és kerékpár-felfüggesztéssel kapcsolatos minden érdekeltségét, valamint bezárja a Marzocchi főhadiszállást. Miután megegyeztek az alkalmazottak képviselőivel, úgy néz ki valóban megtörténik az elkerülhetetlen. A Tennco 127 főt foglalkoztatott Bolognában, illetve további 11 főt Észak-Amerikában és Taiwanon. Várhatóan a teljes felszámolás 2015 végére történik meg, ami igazán szomorú hír az 1949-ben alapított cég rajongóinak.

Műremek. Volt.

„Őszintén sajnáljuk a jelen döntések következményeit a Tennco Marzocchi alkalmazottak irányában, és köszönetet mondunk nekik a fáradhatatlan munkájukért, ahogyan megpróbálták a termelést növelni míg a költségeket csökkenteni. Szerencsétlenségünkre mindez nem volt elég, hogy kövessük a piac változásait a kétkerekűek világában.” – mondta Brian Kesseler, a Tennco ügyvezetője. – „Azon dolgozunk a munkavállalóink képviselőivel és az ügyfeleinkkel, hogy az átmenet a lehető legpuhább legyen.”

Ebben a gyönyörűségben is Marzocchi futómű van

Sok gyártónak kell kigondolni merre is tovább, mivel a Marzocchi beszállítója volt a Guzzinak, az MV Agustának, a Ducatinak de még a BMW-nek is. Maga a bezárás 27 millió dollárba kerül – ezt több év alatt spórolják csak meg az évi 7 milliós veszteségen, de biztosan nem láttak már semmi rációt a termelés fenntartásában. Ráadásul közben kiszórják a Marzocchi maradványait is a piacra. A tulajdonos Tennco-t pedig nem kell félteni, mert egy 8,4 milliárd értékű mammutvállalat 29’000 alkalmazottal, amely légszűrőket és tuningcuccokat gyárt beszállítóként és a másodlagos piacra.