Mozgás közben a KTM RC125

2014. július 3. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Hamarosan útjára indítják az osztrákok a KTM RC125-öt, nincs semmi titkolnivalójuk, az őszi kiállításokon már láthattuk a kész motort. Nyilvánvaló, hogy a nyolcadliteres kis sportmotorral a fiatalokat szeretnék megcélozni, elsősorban a tizenhat és tizennyolc év közötti korosztályt. Egy kiváló videót is forgattak, amelyben a főszerepet az RC125 vonzereje kapta. A film végén láthatjuk az egyik legfontosabb szempontot, amelyet egy tinédzser támaszthat egy motorkerékpárral szemben – de nem árulom el előre a csattanót.

A műszaki alapok megegyeznek az Duke125-tel, így a kategóriájában kiváló motorozhatóság garantált. A sportmotor lelke egy 125 köbcentiméteres egyhengeres blokk – kifejezetten pörgős karakterrel rendelkezik, így az A1-es jogosítvány szabta határokat teljes mértékben kihasználja a tizenöt lóerejével.

Sok nagyobb motoron nem találkozhatunk az RC125-höz hasonló minőségi kidolgozással

A motor 135 kilogrammos tömegével bizonyára könnyedén elboldogul az erőforrás, de a megállást sem bízták a véletlenre – elöl 300 milliméteres féktárcsába kapaszkodik a négydugattyús féknyereg, hátul egy 230 milliméteres tárcsát fog közre a Brembo leányvállalata által szállított alkatrész. A futóműve is versenygénekkel rendelkezik – ahogyan megszokhattuk a KTM-től, a felfüggesztés a WP-től származik.

A kategória határait maximálisan kihasználja a KTM RC125 – műszaki alapjai megegyeznek a Duke125-tel

Biztosan még nem tudni, hogy mikor kerül a kereskedésekbe és az árát is homály fedi. Annyi bizonyos, hogy minden fiatal szívét meg fogja dobbantani, aki egy kicsit is vonzódik a gyorsasági motorok felé. A Duke125 ár-érték arányban magasan verte a kategóriatársait, remélhetőleg az RC125-tel sem lesz ez másként.