Valamelyik nap beszélgettem egy hozzám hasonló fiatal sráccal. Annak az okát kerestük, hogy miért nem indul rá a mi korosztályunk a túra-endúrókra – holott rengeteg lehetőség rejlik bennük. Ő azt mondta, hogy valószínűleg unalmasnak tartják ezt a stílust. Ezen nagyon meglepődtem, hiszen egyáltalán nem mondható unalmasnak egy túra-endúró – ha tényleg rendeltetésszerűen használják. Azt most ne boncolgassuk, hogy mára sok ilyen néven címkézett motorból kiveszett az endúró és csak a túra maradt meg. De vannak még a piacon olyan gépek mind a mai napig, amikkel hatalmasat lehet szórakozni és egyáltalán nem unalmasak.
Ki mondta, hogy egy túra-endúró unalmas? Csak akkor, ha nem rendeltetésszerűen használják!
Itt van rögtön ez a videó, amelyet a 2013-as garmisch-partenkircheni BMW Motorrad Days-en forgattak. Chris Pfeiffer, stunt-nagymester fogott egy új vizes géest és megmutatta – sokak elképedésére -, hogy igenis lehet élvezetes egy ekkora nagy csatahajó is. Teljesen feldobozolva, interkontinentális túrára kész állapotban csúszkál ide-oda a motorral, stoppiezik egy párat.
Szívem szerint még nagyobb porondot biztosítottam volna neki, hogy jobban kiaknázhassa a R1200GS-ben rejlő stunt lehetőségeket, de így sem rossz a performansz! Ha még mindig kételkednénk a világjáró vasak mókafaktorában, lessük meg ezt a filmet is!
A videón szereplő úriembert szintén Chrisnek keresztelték, de apja után a McNeil nevet kapta. Úgy látszik, a Chrisek mesteri módon képesek kezelni a motorokat. Kíváncsi lennék, hogy a motorozhatóság szempontjából oly sokszor eltemetett cruiserekkel mit művelnének. Minden bizonnyal kihoznának belőlük valami érdekeset.
Cimkék:
A Honda háromból három szakaszt nyert eddig a Dakaron. Az eddigi legnehezebb napon pedig megmutatkozott Despres rutinja is.
Elolvasom »Az alábbi film új módon közelíti meg a közlekedés biztonságának fontosságára való felhívást. Mégis, egy csepp vér nélkül jobban sokkol, mint a horrorisztikus alkotások.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »