Hirdetés
Valamikor 2019-ben kezdte el felvezetni a Kawasaki, hogy dolgozik egy hibrid prototípuson, amit azután a 2020-as EICMA kiállításon mutatott be korai prototípusként. Mozgás közben most láthatjuk először, sőt, ha a kéthengeres erőforrást bármilyen szinten is hangélménynek tekinthetjük, akkor abban is részünk lehet, ha megnézzük az Autoby Twitter bejegyzését, ahol együtt indul útjára az elektromos modellel.
A Kawasaki otthoni körülmények között mutatta meg a jövőnk két darabkáját a Suzuka 8 órás verseny hétvégéjének egyik programjaként, nem sokkal azelőtt, hogy a gyári Kawasaki csapat második helyen végzett a japánok szent versenyén.
Sajnálatos módon a Kawasaki nem fűzött elérhető információkat a motorok bemutatójához. De az azért még ennyiből is látszik, hogy a tisztán elektromos motor a Z széria csupaszaihoz hasonlít, a több egységből összerakott, látványosan nagyobb hibrid modellt pedig idomos, Ninja motorként álmodták meg.
Cimkék:
A Z1 50 éves évfordulójáról kivonuló extra fényezések ugyan mennek, de a Z650RS és a Z900RS is kap új grafikát.
Elolvasom »Lőttek néhány lesifotót a következő évben kisebb újításokon áteső Ducati Streetfighter V4-ről.
Elolvasom »A Keeway meg merte tenni, hogy újra V2-es erőforrással szereljen egy vadonat új modellt. A V302C ráadásul kapható 125-ösben is!
Elolvasom »Az MBP ismét régi receptet követ: egykori olasz márkát támaszt fel kínai tőkével és munkával. Az M502N viszont elsőre remek lett!
Elolvasom »A Honda első pillantásra megint meglévő modelljeiből pakolt össze egy újat. Az ADV350 azonban több, mint ígéretesnek tűnik.
Elolvasom »A nagy teljesítményű elektromos motorok életképessége eddig elég kérdőjeles volt. Az Energica Eva Ribelle RS ezen akar javítani.
Elolvasom »