Hirdetés
Bizonyára emlékeztek rá, még augusztusban jelentettük be, hogy vallatóra fogjuk a Mitas Touring Force túrasport gumiszettjét. A felszereléstől a videó októberi leforgatásáig 2700 kilométert sikerült belecsavarni, amikor ezeket a sorokat írom, már túllépte a 4000-et is. De ez semmit nem változtatott a véleményemen, ma is pontosan ugyanazt mondanám el szóról-szóra:
A Touring Force szinte minden méretben elérhető a ténylegesen csak aszfalton használt motorokra. Azért használtam kiemelve ezt a szót, mert az A2 kategória kis méregzsákjai mellett (lásd például Kawasaki Z400, 110/70R17 + 150/60R17 mellett) a túraendurók is meríthetnek a kínálatból: akár egy vizes BMW R 1250 GS-re is találunk megfelelő méretet, ha eszünk ágában sincs elhagyni vele a szilárd burkolatot. A részletes műszaki adatok és a mérettáblázat megtalálható a gyártó weboldalán, a meglepően kedvező árakról pedig nagyjából bármelyik motorszerviz tud információval szolgálni.
Cimkék:
Megjelenésében klasszikus, műszakilag viszont egy ízig-vérig versenypályára született motor az új Superveloce 800. Úgyhogy ott is teszteltük!
Elolvasom »A puding próbája az evés, a gumié pedig a válatozatos körülmények közötti használat. Vajon lehet az új ár/érték bajnok a Mitas sporttúra gumija?
Elolvasom »Megjelenésében klasszikus, műszakilag viszont egy ízig-vérig versenypályára született motor az új Superveloce 800. Úgyhogy ott is teszteltük!
Elolvasom »A BMW klasszikus modelljei között ismét van cruiser. Az R 18 egészen elképesztően mellbevágóra sikeredett - érdemes alaposan megismerkedni vele!
Elolvasom »A 208 lóerőt tökéletesen csak versenypályán lehet kihasználni. Ebben a tesztben erre kerül sor. De bemutatjuk a Brutale limitált változatát is!
Elolvasom »