Sallangmentes Electra Glide-ot kínál a Harley-Davidson

2019. március 7. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Nem mindenki érti az Electra Glide jelenséget (a típust utoljára 2013-ban teszteltük), hiszen egy sor olyan extra felszereltséget vonultat fel a típus, amelyekre a klasszikus értelemben vett motorozás során egészen egyszerűen nincsen szükségünk. Az ember pedig már csak így működik, hogy amit nem ért, nem ismer, azzal szemben fenntartásai vannak. Nem kell ehhez zárkózott típusnak lenni, ez így alakult. Puszta evolúciós beidegződés. Sokáig én magam sem értettem.

**Veszettül jól áll az Electra Glide-nak a puritánság**

Az igazsághoz vastagon hozzátartozik, hogy nem az Andrássy úton, az egynyári motoros alatt pöfögő gép képe kellene, hogy beugorjon erről a túraóriásról . Talán maga a Harley is próbál egy kicsit elszakadni ettől a látványtól, és egy kicsit visszaadni ezeknek a monstrumoknak a vagány becsületét.

[do_widget id=text-10]

A luxushatványozó széria dögösségfaktorához már az is rettenetesen sokat tesz hozzá, ha a bazinagy, hátsó ülésnek becézett bőrfotelt kivesszük a képből. És mi történik akkor, ha mindent lehámoznak róla, ami nem feltétlenül szükséges?

Luxustalanítva

Ez a kérdés milwaukee-i gyár fejeseinek körében is megfogalmazhatódott. Erre utal az Electra Glide Standard puszta léte is, amiről minden fölösleges cuccot ledobáltak. Még ülésből is csak egy van, nincs szórakoztató rendszer, sőt még színből is csak a fekete áll a vásárlók rendelkezésére.

**Rettenetesen jól áll a HD-nak, amikor egy kicsit árral szemben úszik**

Ami viszont a túrázáshoz jól jöhet az nem változott. A jellegzetes Bat Wing fejidom, az ABS, a tempomat, a két oldaldoboz, a Brembo fékek, valamint természetesen a 107 köbinches V2-es röfögő maradt a régiben. A fenébe a jövővel, az elektromos motorokkal és a TFT kijelzőkkel, és éljenek a puritán túrarinocéroszok!