Egészen eddig nem volt teljes a Kawasaki sorminta, már ami a Z – Ninja tengelyt illeti. Ugyanis a kínálatukban megtalálható a Z250 és a Ninja 250. A Z650 és a Ninja 650. Na és természetesen található a palettán Z1000 és literes Ninja is. A cég ezenfelül már megerősítette a legkisebb 125-ös párost is. A 400 köbcentis Ninja viszont egészen eddig egyedül árválkodott a kínálatban, hiszen be kell látnunk, hogy a Z300 nem ugyanaz. Nem kell hozzá szakirányú diploma, hogy kitalálja az ember a Zöldek következő lépését, a Z400 eljövetele dekódolva van ebben a rendszerben.

Hasonlítani fog a jelenlegi Z300 modellre

Megint az amcsik

Az, hogy 2019-ben a Kawasaki előáll vele nem pusztán légből kapott találgatás, nem egyfajta hasraütésszerű jóslat. Az amerikai Környezetvédelmi Hivatal – az úgynevezett CARB – a ludas, akiknek az ilyenkor szokásos jelentése rendszerint le szokta leplezni a motorgyártó vállalatok újdonságait, azok legnagyobb örömére.

[do_widget id=text-10]

Éppen ezért a Kawasaki is megpróbálta becsomagolni a motort egy kód mögé. A listán azonban két darab 400 köbcentiméteres motorkerékpár foglal helyet, amiből az egyik természetesen a Ninja 400. A másik pedig az „ER400DK” kódnevet kapta, bár ezt annyira nem nehéz visszafejteni. Az „ER” náluk a naked bike-ot jelenti, a „K” a 2019-es modellévet jelöli. A 400-at talán nem kell túlmagyarázni, így a „D” feltehetőleg a kéthengerességét jelzi a motornak.

A Ninja adataiból kiindulva a Z400 hozzávetőlegesen 45 lóerőt tud majd és 168 kilogramm lesz

Ez egyébként egybevág azzal, hogy a károsanyag kibocsátása az új gépnek megegyezik a Ninjáéval, tehát a motorblokkhoz valószínűleg nem nyúltak. Mindkettő kilométerenként 0.3 gramm szénhidrogént és nitrogénoxidot, valamint 0.4 gramm szénmonoxidot pufog ki magából. Ehhez pedig a véletlennél valamivel több kell.