Az IPMC (International Police Motor Corporation) évtizedek óta minden évben megrendezi a hagyományossá vált nagy nemzetközi rendezvényét, a Rendőrmotoros Rally-t. A magyar motoros rendőrök pedig évről évre dobogós helyezéssel végeznek a versenyeiken – de az is ritka, amikor nem hozzák haza a győzelmet. Így volt ez 2018-ban is.
Az IPMC nyolc évtizede indította el találkozóit (Motorradsternfahrt), melyekből mostanra több napos rendezvény lett. Ezeknek belső kulisszatitkairól egy korábbi interjúnkban már részletesen olvashattatok – érdemes újra átfutni! 2018. április 20-22 között Kulmbachban tartották meg a találkozót, amelyen 15 ezren (!) vettek részt. A hazai rendőrmotorosokat Európa-szerte nagy tisztelet övezi kiemelkedő tudásuk miatt.
Gratulálunk az első és a második díjhoz a két Zoltánnak
A Hungária Rendőregylet Motorsport Szakosztálya versenyzőinek nevezésével az előző években tényleg szinte garantált volt a győzelem – egyénileg és csapatban is. Idén az ORFK által nevezve Kótner Zoltán főtörzszászlós (Balassagyarmat), és Major Zoltán törzszászlós (Tata) indult a megmérettetésen. 14 ország képviselte magát, a legidősebb résztvevő 64 éves volt.
Az első és a második helyet pedig ismét a két magyar motoros hozta el! A balassagyarmati aktív motoros rendőr, Kótner Zoltán kitűnő idővel, hiba nélkül teljesítette a pályát. Zoli elmondása szerint jól átgondoltan, lendületesen és pontosan kellett végigmenni az akadályokon. A kapkodás megbosszulta magát, a legkisebb hiba, kihagyás esetén a bírák fájdalmas másodperceket vontak le az időeredményből.
Változatosak, de szokásosak voltak a rutinfeladatok a kulmbachi bajnokságon. A legtöbben a zászlócska megszerzésén véreztek el
A feladatok a szokásos gyakorlófeladatok: fordulással indulás, nyolcas, eltolt szlalom, palló. Emellett a motorosoknak tárgyakat kellet magukhoz venni, és a pálya kigyorsítással ért véget. Legtöbben a zászlócskák megszerzésén véreztek el. Zoli elmondása szerint külön nem készült a versenyre, a mindennapi rutinja segítette a győzelemhez.
A siker záloga a magyar motorosrendőr képzés specialitásában rejlik. Rendőreink elsősorban szenvedélyes motorosok, akik tisztában vannak azzal, hogy tudásuk állandóan, folyamatosan fejlesztendő. A felkészítésük során nagy figyelmet fordítanak a többszintű figyelemre. A magyar rendőrök (civilek számára is elérhető) vezetéstechnikai oktatásaik során gondolkodásra, kreativitásra, döntéshozatalra ösztönzik tanulóikat.
Kótner Zoli ma már nem oktat, pedig milyen jó is volt egy bajnoktól tanulni
Olyan helyzetek gyakorlása a cél, amivel a motorozás közben rendszeresen találkozhatunk. Az országos versenyükön tavaly Kótner Zoltán második lett. Idén elvárjuk tőle ott is a győzelmet. Gratulálunk mindkét bajnokunknak!
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Ez a két olasz srác nem nagyon gondolkodik azon, hogy vajon mi lesz, ha nem adja ki a kanyar íve. Száguldás pornó.
Elolvasom »A KTM nehéztúrázójának, a Super Duke GT-nek ideje felkészülnie a közelgő Euro5 normák betartására, így frissülni fog a modell.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »