Hirdetés
A tükör szára rövid lett, nem sokat látunk benne a karjainkon kívül
| Harley-Davidson Fat Bob 107 Softail 2018 | |
| MOTORTÍPUS | Milwaukee-Eight™ 107, 45 fokos V2-es lég-olaj hűtéses OHV benzinmotor |
| HENGERŰRTARTALOM (CM3) | 1’745 |
| FURAT X LÖKET (MM) | 100 x 111,1 |
| KEVERÉKKÉPZÉS | Elektronikus szekvenciális hengerenkénti üzemanyag-befecskendezés (ESPFI) |
| SŰRÍTÉSI ARÁNY | 10,0:1 |
| TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN) | 64(86)/5’020 |
| FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN) | 145/3’000 |
| INDÍTÁS | Elektromos önindító |
| TENGELYKAPCSOLÓ | Mechanikus működtetésű lamellás nedves kuplung |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | Hat sebességes szekvenciális |
| PRIMER HAJTÁS | Lánc |
| SZEKUNDER HAJTÁS | Bordásszíj |
| VÁZ | n.a. |
| VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) | 28 / 132 |
| BEDÖNTHETŐSÉG JOBBRA / BALRA (FOK) | 31 / 32 |
| ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | Fordított (USD) teleszkópok |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | Központi rugóstag fokozatmentesen állítható előfeszítéssel |
| ELSŐ FÉK | Dupla tárcsafék oldalanként négydugattyús féknyergekkel |
| HÁTSÓ FÉK | Szimpla tárcsafék kétdugattyús féknyereggel |
| MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA | nincs |
| ELSŐ GUMIABRONCS | 150/80-16 71H |
| HÁTSÓ GUMIABRONCS | 180/70B16 77H |
| KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS | Euro4 |
| CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM) | 125 |
| HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM) | 2’340/n.a./n.a. |
| TENGELYTÁV (MM) | 1’615 |
| ÜLÉSMAGASSÁG (MM) | 710 |
| HASMAGASSÁG (MM) | 120 |
| SZÁLLÍTÁSI TÖMEG (KG) | 296 |
| MENETKÉSZ TÖMEG (KG) | 306 |
| MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG (KG) | 523 |
| ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) | 13.6 |
| ÁR (EUR, 2018 MÁRCIUS) | 14’550.- |
Cimkék:
A MotorAngel segítségével nekifogtunk egy sorozat elkészítésének, amely bemutatja a motorszállítás legfontosabb tudnivalóit.
Elolvasom »A MotorAngel segítségével készített sorozat második részében egy sportmotort kötünk le egy általános utánfutón. Buktatók és tippek-trükkök.
Elolvasom »A nagy teljesítményű elektromos motorok életképessége eddig elég kérdőjeles volt. Az Energica Eva Ribelle RS ezen akar javítani.
Elolvasom »Az első részt folytatva két újabb Spyke túrakabát bemutatója következik. Egyiken sem véletlenül szerepel a hivatalos Dakar logó.
Elolvasom »A Niu MQi GT-t tavaly már bemutattuk. Idén megjelent az EVO változata, amely sokkal gyorsabb lett. Napokig nyúztuk, hogy mit tud.
Elolvasom »Sajnos a motorozásban benne van, hogy hirtelen minden megváltozik. Olvassátok el Zoli igaz történetét a durva baleset hatásairól.
Elolvasom »