Betonerdők közti rosszalkodókat mutatott be a Mondial

Az FB Mondial annyiszor állt már fel holt poraiból, hogy attól még a legszorgosabb fantasy ponyvaírók is zavarba jönnének. Magyarázatot nehéz rá adni. Talán csak a hit és a kitartás viszi előre az alapító leszármazottait. A megfontoltság biztosan nem, hiszen egy motormárka felélesztése rengeteg pénzt igényel, cserébe pedig rizikós. De jól is van ez így! Hová lennénk az álmodozók nélkül, akik ha kell, a forgandó szerencse képébe vigyorogva mondják, hogy “all in”? Hőseink meg is tették. A 2015-ös bemutatkozás után most újra harcba szállnak a vásárlók kegyeiért. Bemutatták a HPS300-at.

A féktárcsáknak nem szépnek, hanem hatékonynak kell lenniük

A Mondial HPS300 meg a többiek

A Mondial nem adott meg túl sok információt az új motorral kapcsolatban. Csupán annyit tudunk, hogy az erőforrás egy egyhengeres, négyszelepes, dupla vezérműtengelyes blokk. A teljesítménye előreláthatólag 25 lóerő, forgatónyomatéka 22 newtonméter. Hogy ezt milyen fordulaton adja le, az érdeklődők fantáziájára bízták.

Lelkes nézelődők vizslatják a tanulmánymotort Milánóban

Továbbá arról sem lehet tudni, hogy mikor láthatjuk viszont az új motort a szalon fényében tündökölve. Azt viszont igen, hogy a Mondial bemutatott egy Sport Classic koncepciót, ami 125 és 300 köbcentiméteres változatban is elérhető lesz, aminek a gyártását 2018-ban már meg is akarják kezdeni. A gyár ezeken kívül tervezi még néhány modell bemutatását a közeljövőben. Jön a theScrambler és a Street Fighter szintén 125 és 300 köbcentis kategóriában. A Café Racer névre hallgató masinájukat pedig 400 és 650 köbcentivel várhatjuk. Mi pedig szurkolunk mesehőseinknek – élükön gróf Pier Luigi Bosellivel -, hogy bátorságuk elnyerje méltó jutalmát, és véglegesen életet leheljenek a jobb sorsra érdemes élőhalott márkába.