A BMW kirántott a mellényzsebéből egy új robogót: jön a C400X!

2011-ben a BMW C600 Sport és a BMW C650GT prémium nagyrobogó-páros bemutatásával a BMW Motorrad egy újabb kategória, a városi mobilitás irányába nyitott. Most pedig még egy lépéssel tovább megy és nyit lefelé, a városban valóban tökéletesen használható motorok közé. Milánóban teljesen váratlanul lerántották a leplet legújabb robeszükről: íme a BMW C400X.

A városi és agglomerációs mobilitás új eszköze: BMW C400X

Az újdonság természetesen nem csupán egy sima automata kétkerekű, amely a belvárosi dugókban cikázva könnyedén eljut A-ból B-be. Amikor valami a kék-fehér logót viseli, a cég mindig igyekszik valami különlegeset beletenni, hogy a vásárlók könnyebben csábuljanak el. A C400X tehát – a sajtóanyag szerint – azt hirdeti, hogy “a városi mobilitás mennyire élménydús is lehet.

A kék színt a dinamika kihangsúlyozására szánja a BMW

Az új BMW ülésében a motoros nem a két pont közötti legrövidebb szakaszt keresi, hanem az úti cél felé vezető legintenzívebb, legkalandosabb útvonalat – pusztán az élmény kedvéért.” Na de mivel szeretnék ezt elérni?

A fehér szín kicsit diszkrétebb, de a piros ülés sokat dob rajta

Egy henger, biztonság, komfort

Az új BMW C400X meghajtásáról egy vadonatúj fejlesztésű egyhengeres erőforrás gondoskodik. Lökettérfogata 350 köbcentiméter, legnagyobb teljesítménye 34 lóerő 7’500-nál, nyomatékcsúcsa pedig 35 newtonméter 6’000-es fordulat mellett. Az erőt értelemszerűen egy fokozatmentes automataváltó (CVT) juttatja a hátsó kerékhez. A kigyorsítások közben – kiváltképp csúszós útfelületeken – az automatikus menetstabilizáló rendszer (ASC) felel a biztonságért.

Az egyhengeres 350 köbcentiméteres

Futómű és fék: csak a legjobbat

Az új BMW C400X egy acélból készült, masszív csővázra épül. A rugózási és lengéscsillapítási feladatokat az első keréknél két teleszkópvilla, míg a hátsó keréknél két rugóstag végzi. A rugók útját és a lengéscsillapítók keménységét a mérnökök az egyszerre sportos, dinamikus és kényelmes motorozás szempontjai szerint állították be.

Előre dupla tárcsát kapott, széria az ABS

A minden forgalmi szituációban megfelelő lassulásról nagy teljesítményű fékrendszer gondoskodik: elöl dupla, hátul szimpla tárcsaféket találunk. A blokkolásgátló értelemszerűen az alapfelszereltség része.

Hátul két rugóstag – állítólag a sportosság és a kényelem megfelelő ötvözetét kínálja majd

LED világítás és BMW Motorrad Connectivity

Az alapfelszereltség részeként kínált LED technológiás fényszórókon túl az új BMW C400X a Connectivity extrafelszerelés részeként egy sor olyan megoldást is kínál, amelyek páratlanok a robogó szegmensben.

LED technológia szériában, a DRL feláras

A 6,5” átmérőjű színes TFT-kijelzővel dolgozó központi műszeregység például az integrált működést kínáló, továbbfejlesztett BMW Motorrad Multi-Controllerrel társítva számos járműfunkció és összekapcsolt eszköz gyors, könnyed kezelhetőségét teszi lehetővé.

Kulcs nélküli indítórendszer, Multi-Controller: abszolút csúcstechnika a szegmensben

Mindezt úgy, hogy a motorosnak egy pillanatra sem kell levennie tekintetét az útról és kezét a kormányról. Legyen szó akár a csatlakoztatott okostelefon kezeléséről, a kedvenc album meghallgatásáról vagy az egyszerű, nyilakkal segített navigálásról, a BMW Motorrad Connectivity mindegyik funkciót játszi könnyedséggel a motoros kezébe adja.

A feláras 6,5 colos színes kijelző hihetetlen informatívvá teszi a C400X használatát

Védelem az időtől, Flexcase a cuccoknak

Az új robogóról már első ránézésre megállapítható, hogy a BMW C modellcsaládjának tagja. A frontrészt a LED technológiás fényszóró határozza meg, amelyhez az opcionálisan jellegzetes nappali menetfény is társulhat. Ez a fajta világítási koncepció egyértelműen megkülönbözteti riválisaitól a bajorok közepes méretű robogóját.

Az ülés alatti tárolórekesz megálláskor a Flexcase rendszerrel bővíthető

Kiváló szél- és időjárás-védelmével, illetve az egy részből álló, kényelmes ülőlap alá épített Flexcase-alapú tárolási koncepciójával a közepes méretű robogók újdonsága a hétköznapi használhatóság és a hosszabb utazások minden követelményének megfelel.

A szélvédelmet nagyon jónak ígérik

Látványos fényezések

A C400X fényezési palettájára kétféle árnyalat került fel: a kék (Zenith Blue metallic) szín még inkább előtérbe helyezi a sportos jegyeket, miközben a fehér (Alpine White) fényezés a kompakt méretét igyekszik hangsúlyozni. A szürke/fekete, illetve piros/fekete ülések is jól illenek az összképbe.