Hirdetés
A motorblokk csupán 45, míg a komplett motorkerékpár 148 kilogramm volt. 12’000-es fordulaton 78 lóerőt adott le a gép, ami 280 kilométeres óránkénti végsebességre tette képessé a vasat. Ezt az adatot pedig 20 (igen, húsz!!!) évig nem érték el újra a motoros gyorsasági világbajnokságon. Azonban az akkori technikai feltételek nem szolgálták ki a motor képességeit. Sem a futómű, sem a blokkban felhasznált anyagok nem tartottak lépést a teljesítménnyel – így sok gondjuk volt az úttartással és a megbízhatósággal is.
Így festett a technika. Mérnöki mestermű az ötvenes évek közepéről
Az a néhány versenyző, aki egyáltalán képes volt motorozni a V8-cal, több nagy balesetet is szenvedett. Bill Lomas súlyos fejsérülést szerzett, míg Ken Kavanagh az 1956-os Spa-Francorchamps-i verseny után egyszerűen megtagadta a versenyzést a szörnyeteggel. 1957-ben két motor állt rendelkezésre, ám senki nem volt hajlandó rajthoz állni velük, így fejlesztés nélkül kivonták a pályáról a gépet. Ha foglalkoztak volna vele, talán a valaha volt legdurvább versenymotor válhatott volna belőle. Így azonban csak egy gyerekcipőben maradt, ám zseniális motorkerékpár emléke maradt fent nekünk.
Annyira legendás forma volt ez a gép, hogy a Vanguard tuningcég épített egy hasonló motort az aktuális Guzzi Californiából. Érdemes vetni rá egy pillantást!
Formai tisztelgés az egykori legenda előtt
Természetesen itt szó nincs V8-ról!
Cimkék:
Az ötszörös bajnok szeme joggal tikkel az idegzsábától: nem csak csapattársa gyorsabb a teszteken, de egy tavalyi modellel versenyző pilóta is.
Elolvasom »Nagy értékű lopott motorokból álló szállítmányt kapcsolt le a rendőrség az M1-es autópályán. Sportmotor és robogó is volt a konténerben.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »