A Red Bull marketing gépezete egyszerűen zseniális. A világ egyik legnagyobb árrésű, azonban őszintén szólva teljesen kommersz termékét részben úgy vitték abszolút világsikerre, hogy a bőséges profitból gazdagon forgattak vissza mindenbe, ami a “szárnyakat ad” szlogent erősíti. Gondolok itt a versenysportokra éppen úgy, mint az emberi teljesítőképesség határait feszegető dolgokba. No meg a kettő kombinációjába. Támogatói tevékenységük főleg a motorsportok területén nagyon erős. Külön részleg foglalkozik azzal, hogy újabb és újabb extrém sportokat találjon ki vagy karoljon fel. Ilyen például az általuk kiötlött Red Bull Straight Rhythm is, vagy említhetjük a Red Bull Hard Enduro városi versenyét. Most ismét nagyot alkottak – ha megnézed a cikk alján a videót, te is ezt fogod mondani!
A hegyi felfutó versenyek világa semennyire sem új keletű. Sőt, maga a Get on Top viadal sem. Ezt már a kétezres évek elején megrendezték a szlovákiai Porúbka falu határában (eredeti magyar neve a beszédes Ördögvágás volt). Azonban akkor a szervezők elkövettek néhány hibát. Egyrészt a pályát úgy alakították ki, hogy a nézők nem látták egyszerre a rajtot és a célt. Másrészt olyan nehéz feltételeket kreáltak, hogy rendszeresek voltak a komoly sérülések. Így – bár másfél évtizedes múlttal büszkélkedhet – a Get on Top nem lett igazán ismert.
Aztán a Red Bull felkarolta az eseményt, mert kellően extrémnek találták azt. Persze rögtön változtattak is rajta annak érdekében, hogy igazán nézőbarát legyen – vagyis megérje odazarándokolni a látványos motorverseny megszállottjainak. Először is páros viadallá tették – vagyis egyszerre mindig két rájder vág neki a hegynek. A pályát igen nehéznek hagyták, de azért úgy módosították, hogy komoly testi sérülések lehetőleg ne legyenek. Végezetül a célt annyira közel hozták, hogy az indulási pont előtt szurkoló tömeg biztosan lássa a befutót is.
Mindennek eredményeképpen egy roppant látványos és izgalmas játékká vált a Red Bull Get on Top. A terepmotorosoknak is igazán komoly feladat teljesíteni, a nézők végig élvezhetik az egyenes kieséses rendszerben zajló meccseket – vagyis mindenkinek nagyszerű szórakozást kínál. Reméljük lesz 2017-ben is, a helyszíne pedig nagyon szép útvonalon mindössze 270 kilométer alatt elérhető Budapestről. Addig kedvcsinálónak nézzetek bele az ideibe!
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »