A BMW tiszteleg a legenda előtt: megérkezett az Urban G/S

Amikor a BMW Motorrad 2013-ban bemutatta R nineT modelljét (tesztjét itt olvashatod), jól érzékelhetően többről volt szó, mint csupán egy klasszikus mintára készült roadsterről. Az R nineT ugyanis már a kezdetektől igényes kézi munkával ötvözte a hagyományos motorkerékpár-építést és a modern technikát, amire többek között csiszolt oldalfelületű alumínium üzemanyagtartálya szolgálhat kiváló példával. Természetesen számos más megoldás is hűen tükrözte az R nineT csapat részletek iránti kiemelkedő figyelmességét. Ez a manufaktúra-karakter az új R nineT esetében is pontosan érzékelhető, ám immár fejlesztések egész sora mellett.

Az Urban G/S nevébe nem véletlenül került vissza a per jel: a sziluett egyértelműen az ősi R80 G/S-t idézi

Azután sorban érkeztek a Heritage család újabb és újabb tagjai. Idén már járt is nálunk menetpróbán az R nineT Scrambler, jövőre pedig szalonokba kerül az R nineT Racer és az R nineT Pure. Az EICMA keretében pedig bemutatkozott a legújabb tag, a szintén hamisítatlan klasszikus R nineT Urban G/S. Elsőre egyértelmű miről is van szó. Hiszen immáron több mint 35 esztendeje szolgál a GS rövidítés a BMW Motorrad motorkerékpárjaival összefüggésben a két keréken megélhető szabadság és a kalandvágy szinonimájául, utcán és terepen egyaránt.

Aszfalton is remekül megállja a helyét

Az R nineT Urban G/S az első és legendás BMW R80 G/S génjeit eleveníti fel a nyolcvanas évekből. Értelemszerűen korszerű technikával, klasszikus enduro-stílusú, boxermotoros BMW motorkerékpárként testesíti meg őket napjainkban. Az Urban G/S alapkivitelében könnyűfém-öntvény keréktárcsákkal készül. Tökéletes összhangban áll az enduro-stílusú klasszikus gép fellépésével 19’’ peremátmérőjű, 120/70 ZR 19 méretű gumiabronccsal szerelt első kereke, amely hátul 17’’ tárcsával és 170/60 ZR 17 dimenziójú gumiabronccsal egészül ki.

Forma és színvilág egyaránt tökéletesen stimmel

Gyári extrafelszerelésként az új boxer BMW klasszikus stílusát még jobban kiemelő, terepmintázatú gumiabroncsokkal (széria: utcai mintázat) és karcsú drótküllős kerékpántokkal is rendelhető. Négydugattyús féknyergekkel, fém fékcsövekkel, 320 milliméter átmérőjű féktárcsákkal és blokkolásgátlóval (ABS) kiegészített fékrendszer szolgál intenzív és megbízható lassulási képességekkel. Síkos úton a hátsó kerék kipörgésének megelőzésére extra felszerelésként az Automatikus menetstabilizáló rendszer (ASC) is rendelkezésre áll.

Nem terepmotor, de igazán jól terepmintás abroncsokkal mutat

Megújuló alapító

A 2017-es modellévre azonban megújul a BMW Heritage modellcsaládjának első tagja, az R nineT is. Az új R nineT első kerékfelfüggesztésének feladatát az eddigiekkel megegyezően igényes, fordított (upside-down) teleszkópvilla látja el, amely most teljes mértékben állítható konstrukcióként érkezik. A még pontosabb kormányzás és precízebb irányíthatóság, illetve még inkább semleges kanyarbeli menettulajdonságok szolgálatában a megújult roadster futóműgeometriáját is továbbfejlesztették a tervezők. Az R nineT új, drótküllős kerekeket kapott, amelyekre elöl 120/70 ZR 17, hátul 180/55 ZR 17 jelzésű gumiabroncsot szerelnek. A biztonságos lassulásról elöl az eddigiekhez hasonlóan blokkolásgátlóval (ABS) kiegészített, radiális felfogatású, négydugattyús monoblock-féknyergek és úszó ágyazású féktárcsák gondoskodnak.

Különleges, egyedi fényezéssel is elérhető lesz az R nineT

Noha az R nineT klasszikus stílusú, ezüst és fémes kontrasztokkal kiegészített fekete (Blackstorm metallic) színvilága eddig is csaknem tökéletesnek hatott, az új R nineT itt is „feltette az i-re a pontot”. Fekete felületű komponenseihez – mint például a váz és a motorburkolat – illeszkedve immár a Paralever kerékfelfüggesztés lengőkarja és a hátsó hajtás háza is fekete bevonatot kap. Az R nineT első ízben két egyéni, manufaktúra-karakterét erősítő színvilággal is rendelhető gyári extraként, ezzel a BMW Motorrad először bővíti ki immár a fényezésekre is egyéni kialakítási lehetőségei palettáját.

Teljes a család: Urban G/S, Racer, Scrambler, Pure és R nineT

A Fekete (Blackstorm metallic) / Vintage különleges fényezés sárga alapon lévő 21-es rajtszámmal emeli ki a Fekete (Blackstorm metallic) / Ezüst tónusú alumínium üzemanyagtartály manufaktúra-karakterét. A kézi munkával végzett koptatás eredményeképpen e díszítés kimondottan nemes hatást kelt. Ebben a kivitelben a támpárnával szerelt alumínium hátsó idom is szériafelszerelés. A másik különleges fényezés, a Kékl (Blueplanet metallic) / Alumínium újszerű megfogalmazásban hangsúlyozza az R nineT klasszikus stílusát. A lecsiszolt hegesztési varratokkal készült, fényesre lakkozott alumínium üzemanyagtartály és a szintén alumínium ülésidom – mindkettő kézi csiszolású felületekkel – középső sávja egyaránt aranyszegélyű kék (Blueplanet metallic) fényezést kap, amely árnyalat ez esetben az első sárvédőn is megjelenik.

Nagy kérdés, a vásárlóköréből hányan csapatnak majd így vele