Hirdetés
Roppant gonosz arca van
A plexi nekem nem sokat segített – apróbb motorosok lehet hogy jobb hasznát veszik
Aránylag jól látunk a tükrökben
Volt már pitty-putty
Mestermű
A tesztmotor sok apró, de igényes extrát kapott
Itten gyün a levegő
A gyönyörforrás
Szépség a szörnyetegben
Blokkvédő ott
Nem az a kisuvickolt, csillogó sportmotoros stílus
Erről beszélek
Kipufogóvezérlés
Nem fogja kímélni a hátsó gumit!
Az a bizonyos MT lámpa
Aránylag jól látunk a tükrökben
Aránylag jól látunk a tükrökben
Szexi
Úgyis kell rá tankpad
Nem alsópolcos
2 in 1
Viccesnek tűnik, de hamar értelmet nyer
Benne van a tutiság
A lánc sem valószínű hogy huszonsokezreket fog bírni
Nem volt ingyen
Takar és mutat
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Aktív de kellemes az üléspozíció
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Yamaha MT-10 mozgásban
Cimkék:
Az amerikai legendagyár egyik legkarizmatikusabb gépe, a Road Glide új blokkal és felfüggesztéssel indul neki a jövőnek. Elképesztően jó lett!
Elolvasom »Azokon a részeken, ahol nem lehet 48 lóerőnél többet kimotorozni, a Honda CB500F a tulajdonosának boldog perceket okoz. Másoknak meg idegzsábát.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »