Mit csinál egy olasz származású tervező, ha nagyon unatkozik? Elkezd ötleteket gyártani a kedvenc márkájával kapcsolatban és ügyes munkával meg is jeleníti azt, hogy a kevés fantáziával megáldott rajongók is elképzelhessék, mire gondolt. A különleges, kis darabszámú motorok gyártói legtöbbször anyagi problémákkal küzdenek a különféle ötletek megvalósítása során – az MV Agusta biztosabb lábakon állhat azzal, hogy októberben megvásárolta a cég egynegyedét a Daimler, a Mercedes-AMG-n keresztül.
Ennek köszönhetően több ötlet is megvalósulhat az MV Agustánál, így lehetséges, hogy hamarosan egy emelt hasmagasságú utazómotorral rukkol elő a gyártó. Nevezhetnénk ezt a kategóriát sportos túra-endurónak is, ám a terepes vonaltól oly messze állnak ezek a bringák, mint Makó Jeruzsálemtől. Az idei év legnagyobb dobásai többek között a BMW S1000XR, a KTM 1290 Super Adventure és a Ducati Multistrada. Ebben a szegmensben méltó helye lenne egy Agustának is.
Nem csoda hát, hogy Daniele Pelligra papírra vetette a Multistrada ellenfelét. Az eleve sportos arculathoz jól illeszkedik az elképzelt kétkerekű – az ülés alatt elhelyezkedő négy kipufogócső rendkívül jól mutat, ám számos részletében kissé elnagyoltnak tűnik a dizájn. Az MV Agusta és az AMG együttműködése is megjelenik a rajzon, a tank oldalán található rácsos idom képében.
Okostelefonon keresztül jeleníthetünk meg minden információt, amelyre motorozás során szükségünk lehet
Az elképzelt műszerfal érdekessége, hogy valójában nincs is műszerfal, azt egy okostelefon helyettesíti. Ezen keresztül jeleníthetünk meg mindenféle információt.
Használhatjuk akár navigációra a gép kijelzőjét, de ha úgy kívánjuk, egy hagyományosnak tűnő fordulatszámmérőt is láthatunk rajta. Természetesen a tervező megálmodott egy bukósisakot is, amely teljesen illik az AMG-MV Agusta motor által kijelölt dizájnba. Meglátjuk, hogy lesz-e belőle valami – valószínűleg nem csak Daniel az egyetlen, aki efféle álmokat dédelget.
Cimkék:
Az Egyesült Királyság rendőrségi vezetői abban látják a közutak biztonságának titkát, ha jelentősen több motoros vesz részt a forgalomban.
Elolvasom »Az Onroad.hu teljes csapata nevében szeretnénk minden kedves olvasónknak és partnerünknek megköszönni az idei, rendkívül tartalmas esztendőt!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »