Hirdetés
Amikor hírt kaptunk (és adtunk) arról, hogy a németországi Motorrad&Reisen magazin nagy bukósisak-tesztjén a Nolan N104 megosztott első helyen végzett a Schuberth C3-mal, máris vágyat éreztem rá, hogy magam is kipróbáljam az olaszok újdonságát. Miben múlhatta felül a német etalont, pláne hazai vizeken?
Összességében azt kell mondanom a megtett néhány tucat tesztkilométer alapján, hogy értem az eredményt. Ennyire szellemes megoldásokat még nem láttam túrasisakoknál – érezhető, hogy milyen átgondolt fejlesztés előzte meg az N104 piacra dobását. Jöjjenek hát észrevételeim képben és szóban:
(Gyári fotókat – például az elérhető színekről és fényezésekről – korábbi hírünkben találtok.)
Cimkék:
A Honda igen széles modellpalettáján a motorozás minden területére kínál megoldást. A városi közlekedés egyik legjobb alternatívája a megújult SH robogó. A hazánkban újnak számító 150-es blokkal próbálhattuk ki.
Elolvasom »A beteg gyerekeknek örömet okozni a legnagyszerűbb dolgok közé tartozik. A budapesti gyermekkórházakat évek óta keresi fel ugyanaz a csapat. Csatlakozz vagy segíts ezen nemes célban te is!
Elolvasom »Hazánktól elérhető távolságban nincs versenytársa Tirolnak és a Dolomitoknak. Kizárólag itt szervezi különleges motoros túráit a Biker's POIson.
Elolvasom »A mondás szerint olcsó húsnak híg a leve. A Keeway TX 125 Enduro a piacon kapható talán legolcsóbb hasonló motor. Na de vajon mennyire "gagyi"?
Elolvasom »Ádám egy fiatal motoros, aki beleszeretett a hazai hőskor abszolút motorjába, a 250-es MZ ETZ-be. De az álmok hamar szertefoszlottak.
Elolvasom »Igazából csak egy ráncfelvarrást eszközölt a Benelli jól sikerült A2-es túraenduro modelljén. A TRK 502 X mégis érezhetően jobb motor lett.
Elolvasom »