Hirdetés
Amikor hírt kaptunk (és adtunk) arról, hogy a németországi Motorrad&Reisen magazin nagy bukósisak-tesztjén a Nolan N104 megosztott első helyen végzett a Schuberth C3-mal, máris vágyat éreztem rá, hogy magam is kipróbáljam az olaszok újdonságát. Miben múlhatta felül a német etalont, pláne hazai vizeken?
Összességében azt kell mondanom a megtett néhány tucat tesztkilométer alapján, hogy értem az eredményt. Ennyire szellemes megoldásokat még nem láttam túrasisakoknál – érezhető, hogy milyen átgondolt fejlesztés előzte meg az N104 piacra dobását. Jöjjenek hát észrevételeim képben és szóban:
(Gyári fotókat – például az elérhető színekről és fényezésekről – korábbi hírünkben találtok.)
Cimkék:
A Honda igen széles modellpalettáján a motorozás minden területére kínál megoldást. A városi közlekedés egyik legjobb alternatívája a megújult SH robogó. A hazánkban újnak számító 150-es blokkal próbálhattuk ki.
Elolvasom »A beteg gyerekeknek örömet okozni a legnagyszerűbb dolgok közé tartozik. A budapesti gyermekkórházakat évek óta keresi fel ugyanaz a csapat. Csatlakozz vagy segíts ezen nemes célban te is!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »