| Kawasaki Ninja300 |
|
| Motor, erőátvitel | |
| Motortípus | Vízhűtésű, DOHC 8 szelepes soros kéthengeres benzinmotor szabályozott katalizátorral |
| Hengerűrtartalom (cm3) | 296 |
| Furat x löket (mm) | 62 x 49 |
| Sűrítési arány | 10,6:1 |
| Legnagyobb teljesítmény (kW/LE/ford.) | 29/39/11’000 |
| Legnagyobb forgatónyomaték (Nm/ford.) | 27/10’000 |
| Keverékképzés | Üzemanyagbefecskendezés: Ø32 mm x 2 (Keihin) |
| Gyújtás | Digitális |
| Indítás | Elektromos önindító |
| Sebességváltó | 6 fokozatú szekvenciális |
| Szekunder hajtás | O-gyűrűs lánc |
| Váz, futómű | |
| Váz típusa | „Diamond” acél csőváz |
| Első felfüggesztés | 37 mm-es teleszkópvilla |
| Hátsó felfüggesztés | Uni-Trak gáztöltésű központi rugóstag 5 fokozatban állítható előfeszítéssel |
| Rugóút elöl/hátul (mm) | 120/132 |
| Villaszög/utánfutás (fok/mm) | 27/93 |
| Kormányelfordítási szög balra/jobbra (fok) | 35/35 |
| Első fék | 290 mm hullámos tárcsa, kétdugattyús féknyereggel |
| Hátsó fék | 220 mm hullámos tárcsa, kétdugattyús féknyereggel |
| Első gumi | 110/70-17 M/C 54S |
| Hátsó gumi | 140/70-17 M/C 66S |
| Méret- és tömegadatok | |
| Hossz/szélesség/magasság (mm) | 2’015/715/1’110 |
| Tengelytáv (mm) | 1’405 |
| Szabadmagasság (mm) | 140 |
| Ülésmagasság (mm) | 785 |
| Menetkész tömeg (kg) | 172 |
| Üzemanyagtartály (l) | 17 |
| Ár (forint, regisztrációs adóval, 2012. október) | 1.499.000.- |
Cimkék:
Ebben a részben befejeződik a DaiRal építése. Kialakul a motor végleges képe, már csak a tesztelés és a csinosítás van hátra.
Elolvasom »Aki belekóstolt már valaha a terepmotorozásba az tudja, hogy az átlagoshoz képest sokkal nagyobb kihívást jelentő, és az utcaitól teljesen eltérő technikai tudást igénylő műfaj egyik legvonzóbb oldala a természetben való kötetlen mozgás és a tájban gyönyörködés.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »
Nagy gáz , ha nekem a 250-es talán még jobban is tetszik?