A Honda elkészítette a hajdan legendás Monkey nevű kismotor modern, a mai követelmények szerint újragondolt változatát. Lássuk, milyen lett!
Elolvasom »Két kuplungmentes túramotor. Ami persze olyannyira nem igaz, hogy kettőjüknek három tengelykapcsolója is van, kuplungkarjuk még sincs egy sem.
Elolvasom »Hirdetés
A Yamaha nagy túramotorja hosszú várakozás után teljesen megújult. Első pillantásra nem akkora a változás, mint valójában. Ismét kuplungkar nélkül járt nálunk.
Elolvasom »Egy hosszútávú túraverseny során fényt derítettünk a Honda NC700-as sorozat két tagjának túraképességeire és váltóik közötti különbségekre.
Elolvasom »A legnagyobb motorgyár egyik idei újdonságának már a teszt előtt sem értettem a miértjét. Azután kiderült, hogy csak egy hibája van, de arról sem ő tehet...
Elolvasom »Megjelenése óta etalonnak számít a nagyrobogók között, sőt a sportosságot ez a modell vezette be ebbe a szegmensbe. Mi lehet a nagy siker titka? Itt a válasz.
Elolvasom »Egészen apró változtatásokat eszközölt a Honda népszerű városi robogóján. Nézzük, milyen lett a megnövelt erőforrással szerelt PCX.
Elolvasom »Hirdetés
Vajon megtaláljuk benne a belépőmodellekre jellemző olcsóság érzetét, vagy tényleg megkapjuk a BMW-s életérzést a pénzünkért? Vallatóra fogtuk a BMW F700GS-t.
Elolvasom »A Honda tovább folytatja népmotoros programját: csinos, ám technikailag abszolút spórolásra törekvő modellekkel operál. Vajon jól teszi?
Elolvasom »Kevés agresszívebb megjelenésű motor létezik, mint a zöldek közepes nakedje. Már álltában is száguldást sugall - de milyen vajon ha tényleg száguld?
Elolvasom »Felkapott divatirányzat vagy sem, a retró virágzik és csodás motorokat köszönhetünk a műfajnak. Vajon csak nézegetni jó őket vagy motorozni is lehet velük?
Elolvasom »Lehet-e ragadozó életmódot folytatni kulturált keretek között? Tesztünkből kiderül, hogy Triumphéknak mi az elképzelése egy igazán sportos túrakalandorról.
Elolvasom »