Az MV Agusta nem érte be a lehető legminimálisabb fejlesztéssel. Belenyúltak a vázba, a motorba és persze az elektronikába is.
Elolvasom »Egyszerű ez, akár az egyszer egy. Végy egy szuperszex neo-classic racert, állj össze egy legendás névvel és BAMM! Így lett a Superveloce Alpine.
Elolvasom »Hirdetés
Csak egy kép és más semmi. A talány adott. Valamiféle sejtelmesen közös bulira készül az MV Agusta és a francia Alpine.
Elolvasom »Lehet a különlegeset még különlegesebbé tenni? Az MV Agusta válasza egyértelműen igen. Leborulunk a Superveloce 75 Anniversario előtt.
Elolvasom »Megjelenésében klasszikus, műszakilag viszont egy ízig-vérig versenypályára született motor az új Superveloce 800. Úgyhogy ott is teszteltük!
Elolvasom »A 208 lóerőt tökéletesen csak versenypályán lehet kihasználni. Ebben a tesztben erre kerül sor. De bemutatjuk a Brutale limitált változatát is!
Elolvasom »Egészen magas szintre léphet a Benelli kínálata az MV Agustától kapott Brutale blokkal. Várhatóan egy sport és egy naked is készül vele.
Elolvasom »Talán csak enyhén óvatos túlzás, hogy az MV Agusta és a QJ Motor történelmi léptékű összefonódás mellett döntött.
Elolvasom »Az MV Agusta Brutale 1000 RR a maximalisták motorja: a valaha volt legerősebb, de legjobb aerodinamikájú és futóművű csupasz gép is egyben.
Elolvasom »Timur Sardarov MV Agusta vezér egy interjúban beszélt a cég jövőjéről. Frissülnek az F3 és F4 modellek, valamint jönnek a kicsik.
Elolvasom »