Az egyetlen magyar versenyző gépe megkezdte hosszú útját a legkeményebb terepverseny startpontjára. Előtte azonban püspöki áldásban részesültek.
Elolvasom »A küllembeli- és a műszaki változások ellenére a KTM Duke 390 eszenciája megmarad, továbbra is egy igazi mókagyárra számíthatunk.
Elolvasom »Hirdetés
Évek óta mutogatják koncepciómotorként, amelyben a technika is sokat módosult. Az EICMA keretében már a végleges, széria Vitpilen debütál.
Elolvasom »Egy honfitársunk arra készül, szurkolhassunk neki a Dakar Rallyn januárban. Laller a komoly anyagi terhet kreatív módon igyekszik áthidalni.
Elolvasom »Egy magyar motoros fejébe vette, hogy kellően felkészülve kijut a világ legnagyobb terepversenyére. Laller élete évek óta a Dakar körül forog.
Elolvasom »Hosszú és alapos fejlesztést követően végre elkészült a KTM RC16, ami sok kellemetlen percet okozhat majd a versenytársaknak a MotoGP-ben.
Elolvasom »A KTM 1090 Adventure R adatait nézegetve nem jut eszünkbe olyan érv, hogy miért és kinek lenne érdemes a nagytesó 1290-esen elgondolkodnia.
Elolvasom »Sokakban felmerül, hogy milyen izgalmas motort válasszon az A2 kategóriás jogosítvány megszerzése után. Olvasónk ebben kért tanácsot.
Elolvasom »A nagy szakadékot egy Duke 890 típusnevűre keresztelt géppel tömi be az osztrák gyár. A masinát elkapták tesztelés közben, persze "véletlenül".
Elolvasom »Egykor aszfaltra is alkalmas terepgép volt a túraenduro, ma már a kalandmotorok egy része csak burkolt utakra való. Íme négy komoly versenyző.
Elolvasom »