Sokszor olvasni, hogy a Dakar Rally a világ legkeményebb versenye. Erre nyilván sokan legyintenek – aki azonban csak az Onroad.hu kis napi beszámolóit követte, az is tisztában van vele, hogy nem túlzó az állítás. A január harmadikán kezdődött és tegnap véget ért verseny során az indulók megküzdöttek egymással, a stopperrel, a tereppel, az esővel, a …

Az utolsó előtti napon a KTM felvállalt csapatstratégiai játékba kezdett. A gyári alakulat két versenyben levő harcosa, Toby Price és Antoine Meo (utóbbi Dakar újonc!) az első és harmadik helyen álltak az összetettben. Ugyan közöttük is egy KTM, a szlovák Stefan Svitko állt, de ő ugye privát versenyző, aki simán pénzért megvette a tavalyi technikát, …

A híradások többnyire arról szólnak, hogy éppen ki nyerte az adott szakaszt, vagy éppen kinek milyen műszaki gondja volt. Azonban hogy mennyire veszélyes is ez a verseny – nyilván ez is kell a Dakar Rally hatalmas népszerűségéhez, mert hát ilyen az emberi természet -, azt a folyamatos és elég nagy számú balesetből láthatjuk. Gondoljunk csak …

A képeken látható sárga színű KTM pilótája hatalmas tettet hajtott végre tegnap. A Slovnaft Team versenyzője, a szlovák Stefan Svitko ugyanis semmilyen gyári támogatással nem rendelkezik, ezzel együtt évről évre egyre jobb eredményeket szállít. A 2016-os Dakaron a tizedik szakasz győzelmét bezsebelve megerősítette összetett második helyét, így akár győzelmi esélyes is lehet a hátralévő napokban. …

Brutális nap köszöntött a Dakar mezőnyére tegnap. Megkezdődött ugyanis a verseny második maratoni szakasza – ez ugye azt jelenti, hogy sem a nap során, sem annak végén nem vehetik igénybe a versenyzők a szervizcsapatok segítségét. Az autósoknál ez még némileg áthidalható, egy motoros azonban sem alkatrészt, sem pótgumit, sem semmit nem tud magával vinni. Vagyis …

A pihenőnap utáni első versenyszakaszon irgalmatlanul éles küzdelem bontakozott ki. A Honda utolsó győzelmi reménye, a végtelenül szimpatikus ember és versenyző, Paulo Goncalves egészen jó pozícióból várta a folytatást, hiszen az utolsó versenynapon egész komolyan növelni tudta korábban roppant soványka előnyét. A tegnapi 766 kilométerből 393 volt speciál szakasz, amely egyrészt nagyon gyors is volt, …

Decemberben, karácsonyi ajándék jelleggel indított akciónk minden részletét megtaláljátok az Onroad.hu-n megjelent korábbi hírünkben. Az év végi kampány olyan nagy sikert aratott, hogy úgy döntöttünk: a vásárlói kéréseknek eleget téve kiterjesztjük az akciót az új év első hónapjára is. Így ha esetleg lemaradtál, ne bánkódj: vásárlásaid értékének 30 %-át januárban is visszakapod EuroMotor ügyfélkártyán! Így …

Tegnap pihenőnap volt a 2016-os Dakar Rallyn, így friss csatákról vagy éppen az összetett állás alakulásáról ma nem számolhatok be nektek. Ezek helyett kicsit nézzünk a kulisszák mögé, ismerkedjünk meg egy figyelemre méltó versenyző emberileg megint csak nem egyszerű teljesítményével. A cseh nemzetiségű Ondrej Klymciw 30 esztendős, és tavaly indult először a dél-amerikai világversenyen. A szakma …

A hetedik szakasz visszavitte a mezőnyt Argentínába. Ennek megfelelően a napi első gyorsasági szakasz még Bolíviában volt, majd jött a határátlépés. Sajnos nem mindenkinek, ugyanis karcsú 15 kilométerre a reggeli rajt helyszínétől az összetett harmadik helyen álló osztrák Matthias Walkner hatalmasat bukott. Elsőként a versenyt mindössze 35 másodperccel vezető ellenfele, a hondás Paulo Goncalves ért …

Nem véletlenül írtam tegnap, hogy a 2016-os Dakar Rally hatodik, még mindig Bolíviában zajló szakasza komoly sorsfordító lehet néhány versenyző – és akár a teljes verseny végkimenetele – szempontjából. A szervizcsapat hiánya ezeknél a technikáknál a határok végletekig történő feszegetését jelenti. Ezúttal egy nagy név esett áldozatul a teljes rali egyébként leghosszabb napjának: Joan Barreda …

Az első „igazi” nap után az ötödik szakaszon ismét magára talált az ausztrál Toby Price, és végig dominálta a 317 kilométeres gyorsaságit. Minden egyes ellenőrző ponton az élen állt, és 2.5 perc előnnyel csapott be a célba. Ezzel összetettben komolyan előre is lépett: a hetedikről a bronzos pozícióba ugrott. Mögötte a fantasztikusan motorozó privát KTM-es …

A negyedik nap a híres Salinas Grandes sivatagban zajlott. A versenyzők ismét átélhették, mit is jelent a „magaslati sivatag” kifejezés: a napi átlagos tengerszint feletti magasság 3’300 méter környékén mozgott. A Honda bajnok-aspiránsa, Joan Barreda nagyságrendileg megismételte előző napi produkcióját: nagyon keményen hajtva megnyerte a szakaszt, majd a célban kapott egy öt perces időbüntetést, amelynek …