Mióta a Man szigeti legendás országúti versenyen megjelent az elektromos meghajtású gépek kategóriája, a TT Zero, minden évben a MotoCzysz gépe nyerte azt meg. A távol-keleti konkurencia azonban idénre nagyon felvette a kesztyűt, hiszen megszerezték a legendás pilótát, John McGuinnesst, hogy gépükkel, a Mugen Shindennel nyerje meg a 2013-as versenyt. A Honda technikai hátterével (és nem utolsósorban pénzével) várható is volt, hogy valami komolyabbat fognak durrantani.
A veteránként is egyre gyorsabb pilóta már az edzésen 105,6 mérföld/órára (168,96 kilométer/óra) javította a kategória egy kör alatt regisztrált átlagsebességét, majd a versenyen a győzelmet is megszerezte. A puszta tényeknél azonban sokkal érdekesebb az alábbi kis részlet a versenyéből, amikor is a 90 kilowattos és a hátsó kerékre 220 newtonméternyi nyomatékot szabadító elektromos versenygéppel megindul, és egyenletes, trolibusz-szerű visító hang kíséretében száguld körbe a közúti versenypályán.
Közben valamelyik versenytársát úgy kerüli ki, mintha az egy helyben állna… Tehát hangszórót feltekerni és tessék felkészülni: íme a jövő motorversenye:
Ezt olvastad már?
Cimkék:
A keresztény vallás központjában az egyházfő személyesen áldott meg egy kisebb motoros csoportot. Mindannyian ugyanolyan márkájú motorokkal érkeztek...
Elolvasom »Motoron nem egyszerű tájékozódni és navigálni - főleg ismeretlen helyen. Moszkvai mérnökök olyan sisakon dolgoznak, amely megoldja ezt a problémát.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »
Nem sokat tököl a váltóval.
Gondolom ez is csökkenti a köridőt.