A MotoGP óriási tehetsége, a tragikusan fiatalon elhunyt Abe „Norick” Norifumi ugyanazt jelenti a motorversenyzés világának, mint azok az ifjú zenészek és művészek, akikre végül úgy emlékezik az emberiség, hogy mi lett volna, ha több lehetőséget kap a sorstól. A japán versenyző a GP James Deanje és Tupac Shakurja. Éppen ma, szeptember 7-én lenne 45 éves, rá emlékezünk.
Az 1975 szeptember 7-én született Abe autóversenyző apja révén mindig is közel volt a benzinszaghoz. Már 11 évesen minimotoros bajnokságokon indult, később motokrossz versenyekről váltott a pályán való megmérettetésekre. A leghíresebb anekdota vele kapcsolatban, hogy a kis Valentino Rossi a TV előtt ülve látta bemutatkozni 1994-ben a Japán Nagydíjon. Norifumi az utolsó körökig harcban állt a győzelemért, ami elképesztő bemutatkozás volt. Noha a vége előtt három körrel kiesett, a névjegyét letette az asztalra. Rossi őt nézve döntötte el, hogy olyan stílusban akar motorozni, mint ő. Fel is vette a tiszteletére a Rossifumi nevet.
Abe teljesítménye meggyőzte Kenny Roberts Yamaha csapatát, ahol két újabb indulást biztosítottak a számára. Mindkettőn a hatodik helyezést érte el. Az 1995-ös szezonra már teljes évadra szóló szerződést kapott a csapattól. Első dobogós helyezését az 1995-ös brazil nagydíjon érte el, első győzelmét egy évvel később, Japánban szerezte meg. Az 1997-ben a csapatának vezetését a korábbi világbajnok Wayne Rainey vette át. Abe a következő két szezonban rendszeresen pontszerző helyen ért célba, négyszer is dobogóra állhatott. Az 1999-es évadban csatlakozott d’Antin Antena csapatához, akikkel két nagydíjat nyert meg. A következő két évben kevésbé versenyképes gépekkel állt rajthoz, ám az év végi összesítésben még így is a legjobb tízben szerepelt. 2007. október 7-én Yamaha T-Max robogójával közúti balesetet szenvedett Kavaszakiban, amikor az előtte haladó teherautó szabálytalanul próbált megfordulni.
A motorversenyzés világa egy kedves, szerény harcost veszített akkor. Ma lenne 45 éves, de ennyi nem adatott neki.
Cimkék:
Enyhén frissül 2021-re a Royal Enfield Himalayan. Az újdonságok listáján kikapcsolható ABS, új oldalsztender és színek találhatóak.
Elolvasom »A KTM kínálatában eltűnt egy lépcsőfok a 790-es blokkok 890-essé fejlesztése során. A CFMoto segítségével tömhetik be a lyukat.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »