Az tudjuk jól, hogy egy utcai autó és egy motor gyorsulását összehasonlítani nem túl fair, a motorok teljesítmény/tömeg aránya sokkal jobb, és a kisebb tapadás ellenére is messze lehagyják a legtöbb sportautót is. Más a helyzet azonban, ha nem ennyire kiélezett paramétereket vetünk össze, és a két jármű menetteljesítményét egy versenypályán szembesítjük. Az egyik brit tévés autós magazin néhány éve a Ducati 999 ellen a Lamborghini Gallardót küldte harcba, majd nem sokkal később, a modellfrissítések után a 1098-cal egy Gallardo Superleggera mérkőzött meg egy angol versenypályán. Túl nagy titkot azt hiszem nem árulok el, a zárt körön is a motorok voltak a gyorsabbak. Ezúttal szintén két olasz újdonság mérkőzik meg, hála a talján médiagépezetnek.
Az Aprilia RSV4 és az Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde a monzai versenypályán mérte össze tudását. A verseny kimenetele itt sem lehet túl sok találgatás tárgya, a közel 200 lóerős kétkerekűnek a 170 lóerős, 250 newtonméteres nyomatékot előállító 1,4 literes TB MultiAir erőforrással szerelt MiTo nem ellenfél ezen a gyors pályán. Az autó egyetlen jobb tulajdonsága, a nagyobb tapadás a kevés kanyar miatt nem érvényesül, magasabb sebességet az Alfánál egyedül az Ascari kanyarban mértek. Egyszóval jóval inkább reklám ez, semmint igazi sport.
Cimkék:
1991-ben debütált a Moto Guzzi Nevada 350. Ezt a mai 750-es utód egy évfordulós változatának kiadásával ünnepli meg a patinás olasz gyár.
Elolvasom »Több, mint 100 motor kínálatából választhat, fantasztikus árakon vásárolhat. Lesz olyan motor, amelyet féláron megvásárolhat, de a többi is olyan áron lesz, amilyenen új motorkerékpárt még nem nagyon kínáltak. (x)
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »
Egy Desmodieci RR kontra Fiat Panda 1.1 ?
Micsoda harc lenne…
most akkor ducati, vagy aprilia? mert a főoldalon ez áll: „Videó: Ducati az Alfa ellen Monzában ” Mert akárhogy is néztem a videót, elég kevés dukit láttam benne, bár lehet, hogy én vagyok béna
Tényleg sehol egy szál sem…
Én szúrtam el, szegény TeeJay nem így írta meg. Most már viszont így marad sajnos.
Nem kell fikázni az Alfát, ez is egy kompakt sportautó. Bár egy Mini Cooper S-re jobban fáj a fogam…
Fú, nagyon izgultam, hogy a moci nyerjen 😀
Komolyra fordítva a szót, egyértelmű, hogy a motor gyorsabb az egyenesekben, az autó meg gyorsabb a kanyarokban (általában)
Ez leginkább akkor lenne szembeötlő, ha egy MotoGP gépet eresztenénk össze egy F1-es autóval. Akkor már Rossi is gondban lenne.
Manó, akkor Vale nem gondban lenne, hanem esélytelen.