2009-ben már egyszer felmerült ez az eszement ötlet, azonban most újra zörög a haraszt az USA védővámok ügyében. Amennyiben valóban keresztülvinnék ezt az orbitális emelést, az azt jelentené, hogy egy KTM RC390 ára körülbelül 3,5 millió forintnyi dollár lenne náluk! Érdekes egyébként, hogy a Ducati igazi terepe az Egyesült Államok piaca, valamint a sokféle japán kamuharley-t sem érinti a dolog. Hiszen az elsődlegesen ott eladott típusokat már eleve ott is gyártják az érintett márkák. Ellenben a Vespa, a már említett KTM és a kezdő-középsúlyú motorok tömegei mennének a levesbe. Gondolok például a CB500 sorozatra vagy a kint rendkívül népszerű 300-as Ninjára is. Mindezt kizárólag a vám megemelése miatt.
Ilyen klassz motorok is eltűnnének kintről az őket terhelő vám miatt
Igazán vicces, hogy egy főleg élelmiszerügyi törvényjavaslatba rejtették újra ezt a motorokra utaló részletet, ami teljesen érthetetlen. Az ellenzők fő kifogása az, hogy pont a hasonló hengerűrtartalmú motorkerékpárokat kis- és közepes méretű vállalkozások forgalmazzák. Ezeknél a tulaj és néhány alkalmazott keresi meg a saját pénzét, amit lokálisan el is költenek, így sok-sok kisembernek tennének keresztbe. Meglátjuk, most sikerül-e keresztülvinni a durva vám emelést, és ha igen, milyen következményekkel…
Cimkék:
A nemrégen bemutatkozott Touratech fejlesztés az egykori HP2 örökségét viszi tovább a mai R1200GS technikájával. A Rambler most rendesen zúz!
Elolvasom »Ma kezdődik a Yamaha és az Abarth közös gyermekének az értékesítése. Ha egy kis darabszámban készülő XSR900-ra vágysz, most csapj le rá!
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »