KTM módszer: vásárold be magad a MotoGP-be!

2016. december 10. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A MotoGP világába belépő KTM-történelem részeként már a fejlesztés elején is volt tervezve egy „civil” verzió, ám akkor még RC213V-S vagy Desmosedici-szerű rendszámos bombázót rebesgettek. Aztán most úgy fest, egyelőre nem teljesen abban a formában valósul meg a dolog mint gondoltuk: egy bárki számára hozzáférhető, azonban rendszámozásra alkalmatlan pályamotor lett bejelentve. Vagyis szó sincs utcai verzióról.

A kiindulási alap: KTM RC16 MotoGP versenygép

Érdekes, hogy abszolút középutat választottak, mivel production racer sem lesz belőle egyelőre, amit a nem gyári alakulatok megvásárolhatnának. (A szatellit csapatok használnak ilyen motorokat, általában nem a legfrissebb fejlesztésekkel, de komoly gyári támogatás mellett.) Ez azért furcsa, mert a terepsportban elérhető ilyen szolgáltatás az osztrákoknál komplett csomagként a KTM 450 Rally-képében.

Száz darabot készítenek belőle, kicsit visszafogottabb teljesítménnyel. Ami 240 lóerő környékét jelent

Limitált és enyhén visszafogott

Stefan Pierer, a KTM vezérigazgatója egy limitált, mindössze száz darabos sorozatot ígért az utca embere által is megvásárolható RC16-ból. Amelynek az árát teljesen szándékosan a Honda MotoGP replikája alá lövik be, nagyjából szűk negyven millió forintnak megfelelő euró környékére.