A Man TT a világ egyik legdurvább utcai versenye, és mint olyanon, a világ legdurvább motorja nyomultak mióta világ a világ. Azonban az idők változnak, és az adott kategóriában már nem versenyképes motorok – nem is annyira lassan – szépen kikopnak. Így volt ez a szigeten is, ahol utoljára 2009-ben visítottak fel a kétütemű sárkányok a Lightweight TT géposztályban, mint utolsó mohikánjai fajtájuknak – hogy aztán 2012-re átadják helyüket és kategóriájukat a 650-es kéthengereseknek.
A nappaliba is beállítanám!
Ám most a nagyok közé benevezett a Suter Racing full profi csapata a GP500 legendájának árnyékában épített, 576 köbcentis kétütemű, V4-es, hipermodern motorjukkal, a Suter MMX 500 nevű szörnyeteggel. Az biztos, hogy eléggé odaverős a cucc, mivel 195 lóerővel tekeri a főtengelyt, a száraz tömege pedig mindössze 127 kilogramm! Minden vázat egyedileg marnak, mivel 99 darab gyártása a terv. Természetesen mint egy igaz GP-örökséget hordozó komoly versenygépnek, az MMX-nek is minden porcikája a versenyzőre szabható, de az árcédula is ehhez illő: 33 millió forint körül alakul az ára árfolyamtól függően.
Csúcstechnika régi köntösben
A TT-n való indulás természetesen vaskos reklámnak is számít, mivel ami a sziget gyilkos pályáján végigdarálja a verseny hetét, az nem egy legyintéssel elintézhető kommersz bringa, pláne ha gyors és különleges technikájú is. Az alapító, Eskil Suter szerint nincs jobb tesztpálya a TT változatos körülményeit biztosító hegyi körénél. Persze a kategóriákban sem férnek be akárhova a csodamasinával, ezért a Senior TT versenyén állnak rajthoz, ahol SBK gépekkel fognak szó szerint élet-halál harcot vívni. A privát véleményem, hogy erre a projektre Guy Martint simán megnyerhetik a srácok, és az igazán nagyot ütne!
Cimkék:
Amennyiben régóta vágysz egy eredeti BMW ruhára, de eddig nem vetted meg, lehet hogy itt a lehetőség: hatalmas kedvezmény vár a szalonokban!
Elolvasom »A Honda a legendássá vált minimotorját, a Monkey-t készítette el 21. századi formában MSX125 típusnéven. Az aranyos kismotor 2016-ra felfrissül.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »