Lebukott a Husqvarna 701 Café Racer

2015. szeptember 14. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Kémfotósok lekapták az új Husqvarnát, ahogy az utcai teszteken nyúzzák. Az már most látszik, hogy a KTM 690 Duke váza és motorja volt az alap, de nem nagyon rejtegették a KTM logós sisakot és ruhát sem a tesztelőn – kétséget sem hagyva afelől, hogy ki tartja a gyeplőt a most majd remélhetőleg száguldó szekéren. Ugyanakkor a motor külseje egyértelműen a tavaly bemutatott 401 Vitpilen koncepciót idézi – éppen csak a technika növekedett, ami a csinos formák alatt található: nem a 390-es, hanem a 690-es KTM adja a műszaki bázist.

A tesztpilóta sisakjáról és ruhájáról egyértelmű a hovatartozása. A motor külseje a 401-es tanulmányra hasonlít, technikája azonban a KTM 690 Duke-tól származik

Ami klassz, hogy nem engedtek már tavaly belóbált koncepciókból: a 701 Café Racer külseje szinte megszólalásig hasonlít az akkor bemutatott tervre – a fentebb írtaknak megfelelően a műszaki alapokat kivéve. Ráadásul a világ legerősebb széria-egyhengeresével valószínűleg unalmas sem lesz, így ismét egy stílusos és gyors motort kapunk az olasz-osztrák márkától. A KTM vezérigazgatója úgy magyarázta az optikát, hogy oly módon próbáltak klasszikus formát tervezni, hogy az ne látszódjon régiesnek. Hát ez sikerült, de nem is akárhogy!

A Husqvarna 401 Vitpilen tanulmány adta a most elkapott újdonság formavilágát

Az biztos, hogy a váz, a motor, a lengővilla, az első teleszkópok, a kerekek és az első sárvédő a KTM-ről vannak egy-az-egyben, de ez még változhat az igazi sorozatgyártásig. A képeken látható tesztmotor minden bizonnyal egy széria közeli, ám nem befejezett gép, így némi változás a részletekben biztosan lesz. A legvalószínűbb, hogy az őszi milánói vásárra időzítik a sorozatgyártású modell bemutatóját.