A bukósisak a múlt, mert a jövő a légzsák!

A sztori nem ma kezdődött. 2005-ben két svéd hölgy jutott el arra a forradalmi elgondolásra, hogy ha légzsákos kabátok léteznek, akkor miért ne lehetne a legkényelmetlenebb biztonsági viseletet – kerékpárosok és motorosok számára egyaránt – is kiváltani? Magyarul így nem kell bukósisakot viselni, hiszen az ütközés esetén villámgyorsan felfújódó légzsák megvédi koponyánkat.

A szabadalmi rajz: balra az alaphelyzet (egy sima nyaki gallér), jobbra a felfújódott állapot

A szabadalmat bejegyezték, igaz „csak” kerékpárosok részére. De azért ismerkedjünk meg vele, hiszen elvi akadálya talán nincs, hogy amennyiben életképesnek bizonyul, egyszer nekünk, motorosoknak is megjelenjen valami hasonló. Igaz, a bogaraktól, széltől, esőtől és hidegtől nem fog megvédeni – így lehet, hogy nem minden évszakban fogjuk viselni -, de a legmelegebb nyári napokon esélyes, hogy kellemesebb viselet lesz egy hagyományos fejvédőnél.

Dummy teszt 2010-ből – 2. lépés

Az ötlet tehát az, hogy a kerékpáros (esetlegesen motoros) csupán egy gallér-szerű nyakvédőt ölt magára. Amikor leesel a járműről, az ezt észlelő elektronika azonnal aktiválja a CO2 patront, amely felrobbantja a fejedet körülvevő, szinte sisak formájú légzsákot. Igaz, a jelenleg már kapható (erről később) termék a videók tanúsága szerint az arcot elég hiányosan védi, de legalább van még tér a fejlesztésre…

Az aktiválódás lépései

A találmány bejegyzése óta eltelt években az ötletből valós produktum lett, amelyet először laboratóriumi körülmények között teszteltek, majd piacra is került. A Hövding márkanév alatt megjelent cucc kizárólag kerékpáros használatra javasolt, azonban tényleg játsszunk el a gondolattal, hogy mondjuk a hasonló termékekben igen erős Dainese olyan dzsekit fog nemsokára kínálni, amely szükségtelenné teszi a bukósisakot.

Így néz ki alapállapotban

A működést legjobban az alábbi videókban lehet megtekinteni. Az első még 2010-ben, a laborteszteken készült, és három különböző esésben nézhetjük meg benne a „sisak” aktiválódását és védelmi képességeit. A bringást először hátulról ütik el, majd oldalra, végül pedig egy az egyben arcra esik. Őszintén szólva a legutolsónál valahogy nem cserélnék vele tiszta szívemből…

A másik film már 2013-ban készült, amikor is az immáron megvásárolható Hövding légzsák bukósisakot élesben is kipróbálta egy holland kerékpáros szaklap újságírója. Nem valódi és durva baleset következik, de ezzel együtt tény, hogy a dolog működött.

A légzsákos sisak-helyettesítő 299 eurós áron rendelhető meg a Hövding honlapján. Nem olcsóbb egy felső-középkategóriás hagyományos bukónál, no meg jogilag semmiképpen nem is váltja ki azt, de aki nagyon felizgult rá – mert sokat kerékpározik, vagy csak a saját birtokán robogózik/quadozik -, az akár rá is mozdulhat.