Díjat nyert a Yamaha MT-09

2014. február 5. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Nagy titkolózás előzte meg a tavalyi évben az MT-09 piacra dobását – a szokásos beetetővideók, mézes madzag huzigálás és a többi általánossá vált előzetes marketing akciók. A lepel lerántását követően a közönség nagy része el volt ragadtatva a merész módon egyszerű formavilágtól. Egészen úgy hat a motor, mint egy műhelyben lecsupaszított, huligánkodásra tökéletesen alkalmas streetfighter. Elmaradt a már unalmasnak mondható transformeres forma, helyette kaptunk a maga félkésznek tűnő alakjával egy kiváló motorkerékpárt.

Rendkívül tömör, letisztult formavilág jellemzi az MT-09-et

Nem csak üres és fellengzős szavak a fentiek – a Yamaha legvadabb modellje dizájn díjat nyert Hannoverben. Az iF Nemzetközi Formatervezői Fórumot 1954 óta rendezik meg, több kategóriában indulhatnak a jelöltek, amelyekben nemzetközileg elismert zsűritagok választják ki a legjobb termékeket. A japánok formatervező csoportjának a vezetője nyilatkozott, miután átvette a megérdemelt elismerést.

A Street Rally fantázianevű csomaggal még ütősebb

„Rendkívül büszkék vagyunk rá, hogy az MT-09 érdemelte ki a világ egyik legrangosabb elismerését, az iF formatervezői díját. Nagy erőfeszítéseket tettünk annak érdekében, hogy egy olyan motort alkossunk, amely kiválóan tükrözi a márka sportos arculatát, de tökéletesen használható marad a mindennapokban is. Szándékosan odafigyeltünk az üléspozíció tervezésénél, hogy kis sebességgel is élvezetes legyen a vele való motorozás.”

Japán sötét oldala megmutatkozik a nyergében

Ehhez személy szerint annyit tennék hozzá, hogy van benne egy kis füllentés – nem rossz vele alacsony sebességgel sem motorozni, viszont állandóan kívánja a tempós haladást, a nyélgázon való száguldást. Annyira mozgékonyra sikerült a motor, hogy nem egyszerű vele normálisan, a kívülállók számára kulturáltan motorozni – végig vigyorra áll az ember szája a sisak alatt.

Szinte eggyé válik az ember a háromhengeressel

A Yamaha mérnökei egy emberként dolgoztak, hogy a kimondottan tömör testbe rengeteg élményt sűrítsenek – a jövőben ezt az irányvonalat kívánják továbbvinni. Kérdés, hogy a nagyobb termetű motorosok ehhez mit szólnak majd. Remélhetőleg a klasszikus értékek sem vesznek el a sportosság oltárán.