A legtöbb, amit a W800-ból kihozható

2014. január 21. - Macko - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A retró motorok már önmagukban is jól fogynak világszerte – hiszen a múltidézés szép és izgalmas dolog. Az ilyen típusú vasak között az egyik legnagyobb felhozatallal a Triumph rendelkezik, de több nagy gyártó igyekszik magáévá tenni az angol receptet. Tavaly teszteltük is a W800-as csodaszép, és tényleg már-már időgépként működő paripáját.

Irgalmatlan jól mutat az angolok Kawasaki átépítése

A Triumph hatalmas sikerre vitte a Bonneville alapjaira épített Scramblert, így logikus lépés lenne a többiek részéről is ugyanez. Hogy miként mutatna egy W800 Scrambler, ahhoz szerencsére nem kell fotosoppal bajlódni, a huddersfieldi Earnshaws Motorcycles ugyanis elkészítette ezt a motort. Természetesen az általuk átépített különlegesség csak limitált darabszámban készül, pedig nem is olyan drága.

Lehet, hogy így lenne legtökéletesebb a W800?

Az Egyesült Királyságban ugyanis a W800 alapárához képest 1’500 fonttal drágábban, 8’499-ért kínálják a vadonat új Kawából épített ínyencséget. Ha ott laknék és ilyen motorra fájna a fogam, alighanem meggondolnám, mert annyira, de annyira jól mutat! Reméljük, hogy az anyacégtől is észreveszi valaki, és látnak benne akkora fantáziát Japánban, hogy elkészítsék saját változatukat.

A két oldalt szimmetrikusan felhúzott kipufogók akár nagyon szépen is szólhatnak

Különösen, hogy az egyedi gyártásnak hála minden egyes Earnshaws Motorcycles W800 Scrambler a vevő igényei szerint készül, így például a szín mellett a kipufogót is mi magunk választhatjuk ki annak megfelelően, hogy mennyire érces hangot szeretnénk hallani a királytengelyes sorkettes hajtóműből.