Hirdetés
Elkészült hát a kisebbik BMW sportmotor, A G310R kisnaked testvére, a G310RR, aminek az indiai bemutatóját már meg is tartották. Nem véletlenül ott, hiszen a motornak nagyon erősek a TVS-hez való kötődései, ebben az esetben lényegében egy rebadge-elt Apache RR 310-zel állunk szemben.
De nincs ebben semmi eget verő szenzáció,semmi olyan, ami ne történt volna már meg, hiszen a G310RR a csupasz G310R-rel is számos közös vonást mutat. Itt van rögtön a blokk: 313 köbcenti, aminek legnagyobb teljesítménye 34 lóerő 9.700-as fordulaton. Különbség mégis akad, hiszen a naked verzió ezt valamivel alacsonyabb, 9.250-es fordulaton hozza.
A váz és az idomok is ismerősek lehetnek. Csak a fényezés és az embléma árulkodik arról, hogy nem egy TVS Apache RR 310-zel állunk szemben. A műanyagozás teljes mértékben egyezik, a 17-es felniket azonban a G310-től örökölte meg.
Cimkék:
Az MV Agusta sportos RC, azaz Reparto Corse változatokat hozott ki. Az F3, a Dragster és a Turismo Veloce az érintettek.
Elolvasom »Az első rajzok szerint a Lightning Dakar nagy mértékben hagyatkozik a Strike sportmotorjának alapjaira.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »