Hirdetés
A munkálatok valójában nem mostanában kezdődtek el, hiszen már 2016-ban is jelentek meg fotók egy LC8 blokkos Vitpilen nakedről. Azóta pedig csend. Most azonban úgy tűnik, hogy az 1301-es Husqvarna naked is el fog készülni a közeljövőben – várhatóan 2023-ban. Legalábbis erről árulkodó kémfotók jelentek meg az amerikai RideApart magazin oldalán.
Akárhogy is Vitpilen, a forma tekintetében láthatóan nem ragaszkodtak végletekig a kisebb testvéreknél már kialakult nyelvezethez. Mertek újítani, változtatni. Sőt, szinte már inkább az alapnak tekinthető KTM 1290 Super Duke vonalai köszönnek vissza.
A megfelelő szögből mindenképpen. Mert bár a kör alakú lámpa meghatározóan hozza az utcai Husqvarna jegyeket, a segédváz és ezzel a motor felfelé ívelő feneke már inkább a KTM-hez húz. Attól viszont különbözik a kilenc ágú felni és a csinos kipufogó.
Cimkék:
A Ténéré 700 Raid lesz a kivitel, ami elvi szinten az eddigi lehető legközelebb kerül a tereprali motorok világához.
Elolvasom »Ha az ázsiai piacos ZX-25R-t vesszük alapul, akkor a ZX-4R egy nagyon komolyan vehető sornégyes sportmotor lesz.
Elolvasom »Az MBP ismét régi receptet követ: egykori olasz márkát támaszt fel kínai tőkével és munkával. Az M502N viszont elsőre remek lett!
Elolvasom »A Honda első pillantásra megint meglévő modelljeiből pakolt össze egy újat. Az ADV350 azonban több, mint ígéretesnek tűnik.
Elolvasom »A nagy teljesítményű elektromos motorok életképessége eddig elég kérdőjeles volt. Az Energica Eva Ribelle RS ezen akar javítani.
Elolvasom »Az első részt folytatva két újabb Spyke túrakabát bemutatója következik. Egyiken sem véletlenül szerepel a hivatalos Dakar logó.
Elolvasom »
