Hirdetés
A három special edition csak fényezésében tér el az alapul vett modellekétől, azok viszont mind sajátos jelentéstartalmat hordoznak magukban. A különleges megjelenésű Street Twin, Thruxton RS és Rocket 3 R/GT motorokat 2021 decemberében kezdik el forgalmazni és 2022 decemberében le is zárják a projektet. Bár a példányszámot nem limitálják, de az ezt követő években már nem lehet majd ezekben a színekben hozzáférni ezekhez a gépekhez.
A 221-es szám fontos jelentéstartalommal bír egy újgenerációs Rocket 3 modell esetén, legyen az az izommotorosabb hangulatú R vagy a túrásított GT változat. A 2458 köbcentiméteres hengerűrtartalmú, háromhengeres blokk pontosan ekkora csúcsnyomaték értéket ad le 4000-es fordulatszámnál. Ehhez az alapváltozaténál élénkebb, meggypiros szín dukál.
Ez a Thruxton RS fényezés az 50-es, 60-as évek brit motoros szubkultúrájából ered. A rocker és ton-up fiúk stílusából levezetett küllem az Egyesült Királyság motorozástörténetének aranykorát idézi. A különböző színek az időszak átalakításait jelenítik meg, akárcsak a púpon a 100-as szám, ami a 100 mérföld/órás sebességet szimbolizálja.
Az EC1 szintén a brit motoros kultúrából érkezik, azon belül is az iparias Kelet-London füstös hangulatát és stílusát idézi szürke színeivel.
Cimkék:
A 153 lóerő és a 178 kilogrammos száraz tömeg a két fő adat, amely a Ducati Streetfighter V2-t jellemzi.
Elolvasom »SP, azaz teljes nevén Sport Production változatot kapott a V4-es Ducati Streetfighter, ami így nem erősebb, hanem könnyebb lett.
Elolvasom »A Niu MQi GT-t tavaly már bemutattuk. Idén megjelent az EVO változata, amely sokkal gyorsabb lett. Napokig nyúztuk, hogy mit tud.
Elolvasom »Sajnos a motorozásban benne van, hogy hirtelen minden megváltozik. Olvassátok el Zoli igaz történetét a durva baleset hatásairól.
Elolvasom »A Benneli régen várt csupasz párosa megérkezett: a Leoncino 800-at bemutatjuk, a Trail változatot pedig alaposan ki is próbáljuk.
Elolvasom »Tavaly év végén egy rendhagyó élő adással jelentkeztünk. Akkor nem terveztünk új műfajt hozni az Onroad.hu felületére - most mégis folytatjuk.
Elolvasom »