Hirdetés
Még februárban jelentkezett be a Buell, hogy egyfelől léteznek, másfelől visszatérnének az aktív köztudatba. Nem kevesebb, mint tíz modellt ígértek, hogy létrehoznak. Volt köztük túraenduró, amiről vajmi kevés információt tettek közzé. Valamint egy késznek tűnő roadster, az 1190SX. A bemutatkozó modell azonban úgy látszik a sportmotorjuk lesz. A Hammerhead 1190X.
Kinek hogy, én személy szerint annyira nem látom a fejidomban a névadó pörölycápát, de az oldalidomokon szépen vezetik tovább a halas inspirációt. A kopoltyúkat idéző nyílások persze akkor ütnének nagyot, ha valós aerodinamikai szerephez jutnának.
Sokat egyelőre nem tudunk a Hammerhead 1190X-ről, de a legfontosabb adatok a rendelkezésünkre állnak. A névadó 1190 köbcentis V2-es erőforrás 185 lóerő leadását teszi lehetővé 10.600-as fordulaton és 137.8 Nm forgatónyomatékkal szaggatja a gumit 8.200-nál.
Cimkék:
A Honda NT1100 a sport-túra és GT kategóriákban jelenthet egy üde színfoltot a nakedek és túraendurók korában.
Elolvasom »A Triumph Tiger Sport 660 abban a ligában fog játszani, ahol a Yamaha Tracer 7 és annak GT változata is, de három hengerrel.
Elolvasom »Az egykor talán szebb napokat látott NC család 2021-re egy tagúra olvadt. Az NC750X egyesítené valamennyi korábbi előnyeit.
Elolvasom »Videónkat még a rekkenő hőségben rögzítettük - de ezek a W-TEC ruhák most, kora ősszel is remekül hordhatók robogón vagy motoron.
Elolvasom »Az immáron hat éves motorosbiztosítás, a Protektor múltjáról, jelenéről és jövőjéről beszélgettünk. Rendhagyó módon, motorpróbálgatás közben.
Elolvasom »A Niu A1-es jogsival vezethető elektromos robogója megmutatja, milyen sokat fejlődött a márka két év alatt. Az MQi GT igazi felnőtt cucc lett!
Elolvasom »