Hirdetés
Talán most válik igazán világossá, hogy a Brembo már nem “csak” egy márka, hanem egy egyeduralkodó brandcsalád, egy konszern. Alájuk tartozik a ByBre, tavaly felvásárolták a szinter és organikus, motorkerékpárokhoz gyártott környezetbarát fékbetéteiről ismert dán SBS Frictiont. Valamint kis kitekintéssel a Marchesini is. Most egy újabb komoly szereplőt vásároltak fel. A spanyol J. Juan-t.
A Brembo mintegy 70 millió euróért – ez úgy 25 milliárd forint – szerezte meg a J. Juan 100 százalékát. Hogy egy kicsit kontextusba helyezzük ezt az összeget, 2021-ben közel ugyanennyit szán a magyar kormány a hazai templomok felújítására. Vagy vehettek volna belőle egy kis alkuval úgy ötven F-22 Raptor vadászrepülőgépet is.
Az egyelőre nincs tisztázva, hogy mi a Brembo célja a J. Juan fékmárkával. A legvalószínűbb feltételezések szerint a ByBre fogja képviselni a vállalat legolcsóbb termékeit, Brembo néven jönnek a felsőpolcos cuccok és a kettő közé lesz beékelve a J. Juan. Az viszont biztos, hogy a spanyol cég technológiai és fejlesztési információihoz, valamint a spanyol és a kínai gyárához ezzel hozzáférést kaptak.
Cimkék:
Thomas Connors egy hülye vicc kitalálója. Egy tinédzser fiú, aki vezetés közben tojást dobált a többi közlekedőre, amíg eltalált egy motorost.
Elolvasom »Sőt, a Honda és a Suzuki mellett a Bajaj is ráállt, hogy ipari helyett egészségügyi felhasználásra kerüljön a birtokukban lévő oxigén.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »