Hirdetés
Na igen, a megszigorodott európai környezetvédelmi normáknak már a Bonneville család sem felelt meg. Tehát a kézenfekvő ok ezúttal is az Euro4-ről Euro5-re váltás. A Triumph bedobott egy kedves kis teaser videót, hogy egy kicsit felkorbácsolja a hangulatot a klasszikus motorjai körül.
Amihez persze már megint nem kaptunk adatokat, amikbe kapaszkodhatnánk. Tehát a tényszerűséget egy könnyed csuklómozdulattal lehúzva a budin, találgassunk!
A fenti hangulatcsináló kisvideó 16. másodpercénél van egy sötét snitt. Ha egy pillanatra megállítod, akkor láthatod, hogy 6 szürke szamár bújik meg a ködben. Lássuk csak a kínálatot! T100, T120, Street Twin, Speed Twin, Bobber és Speedmaster. Akkor ez meg is van, hogy mind frissül. A felvétel kiemeli még a LED-es fényt, egy új klasszikus megjelenésű, de modern kijelzőt is. Marketing ökölszabály, hogy az új motor nem lehet gyengébb a régebbi modellnél (Suzuki?) így némi plusz teljesítményre is számíthatunk. A többi valószínűleg a következő napokban kiderül.
Cimkék:
Az olasz Energica egyre inkább az elektromos motorok piacának meghatározó szereplőjévé válik. Nagy tételben rendeltek belőlük Tajvanból.
Elolvasom »Azt mi sem tudjuk, hogy mi értelme lenne, de annyira tetszik egy kompresszoros V2-es ötlete a Harley-Davidson tálalásában, hogy nagyon akarjuk.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »