Hirdetés
Az már sajnos biztosan kiderült, hogy az eleve rosszul indult 2020-as motoros szezon vége sem lesz sokkal jobb, mint a tavaszunk volt. Legalábbis azok számára, akik szeptemberre bármilyen külföldi túrát terveztek, komoly csapás lett a határátlépési korlátozás. Amin lehet méltatlankodni, de a tények attól még tények maradnak: idén már nem megyünk külföldre motorozni. De legalább a belföldi gurulások semmilyen akadályba nem ütköznek – ahogy a kisebb rendezvények sem. Így eredetileg is szeptemberre tervezett tájékozódási túraversenyünk is rendben van: szeptember 19-én vár a motoRun MINI!
A rendezvényre első ízben csupán tavaly került sor. Az évek óta létező Aegon motoRun több napos és határokon is átívelő túraversenyünk mintájára szerveztük meg annak “kistesóját”. A verseny maga egyetlen nap alatt lezajlik, és a táv is csupán mintegy 350 kilométer. Persze a verseny szót idézőjelbe is tehetnénk, hiszen semmilyen vérre menő száguldozás nincs. Az egész egy nagy játék, amely az odafigyelésről, a tájékozódásról és az előírt átlagsebesség tartásáról szól. No meg persze arról, hogy a szezon végéhez közeledve is motorozzunk egy jót!
Mivel a motoRun MINI időpontja szeptember 19, a regisztrációt az előkészületek – például emlékpóló – miatt legkésőbb 10-én muszáj lezárnunk. (Amennyiben a mezőny létszáma eléri a még kezelhető 110 motort, szintén meg kell állítani a jelentkezéseket.) Így ha szeretnél remek társaságban, szép tájakon és belföldön motorozni egy jót szeptember közepe felé, akkor sokat már nem tudsz merengeni rajta. A verseny pontos és nagyon részletes leírása, szabályai pedig mind megtalálhatóak annak weboldalán. Gyere, ne hagyd ki – tuti jó buli lesz!
Cimkék:
A Rebelhorn márka hazánkban ma még nem túl ismert. Túrázóknak szánt csúcsmodelljük, a Patrol motoros ruha pedig igen figyelemre méltó cucc!
Elolvasom »A fejformádhoz, vagy éppen a motorod stílusához igazítható bukósisak-bélés? Csak addig tűnik hülyeségnek, amíg meg nem ismered a Nolan újítását.
Elolvasom »2018-ban indította útjára a Honda stílusos 125-ös retró motorját. Az idei évre pedig a Monkey kapott némi vérfrissítést is.
Elolvasom »Igen, valóban velem történt meg a baleset. Annak minden részlete pontosan a valóságot írja le. És sok tanulnivaló van benne.
Elolvasom »A tereprally szakágat a többség a Dakarral kapcsolja össze. Pedig akad számunkra is elérhető verseny ebben a csodás sportágban!
Elolvasom »A Keeway meg merte tenni, hogy újra V2-es erőforrással szereljen egy vadonat új modellt. A V302C ráadásul kapható 125-ösben is!
Elolvasom »