Egy kicsit bajban voltam azzal, hogy milyen címet adjak a ma reggeli hírünknek. Hiszen a Suzuki híres turbós projektjével kapcsolatban gyakorlatilag ma már csak annyit lehet biztosan állítani, hogy készülget. A 2013-as Tokyo Motor Show-n mutatták be először a fütyülős tanulmánymotort. Akkor még egy 588 köbcentis erőforrással, Recursion néven. Azt követően 2015-ben előrukkoltak egy olyan blokkal, ami gyártásra kész állapotúnak látszott, ezért joggal hitték azt sokfelé a világban, hogy legkésőbb 2017-ben a szalonokba kerülhet a masina. Ez nyilvánvalóan nem történt meg, pedig megelőzhették volna a Kawasakit is, ami pont olyan szinten tett volna jót a hírnevüknek, ami mostanság rájuk férne.
Pedig azért, hogy a lelkesedést és az érdeklődést fent tudják tartani az emberekben még a patinás Katana nevet is hajlandóak lettek volna újra elsütni. Azonban addig tökölnek az apró-cseprő módosításokkal, hogy egyre nehezebbé válik őszintén lelkesedést tanusítani a készülő motor irányába. Az alumínium hídvázat acél térhálósra cserélték az idők folyamán. A hűtő az ülés alól a blokk és a légszűrőház közé került. A blokk mizériáról szót sem ejtve.
Egyedül a változó geometriás turbófeltöltőt hagyták érintetlenül. Az olyan mintha odaszögezték volna a blokk elé. De ha sikerül elhúzni az első példány bemutatását 2019 helyett akár 2020-2021-ig is, akkor akár még annak a helye is megváltozhat. Ezúttal a lengővilla került módosításra, amit egykarúra cseréltek a mérnökök. Azt, hogy ősszel látjuk-e valamelyik motorkiállítós gigadzsemborin még nem tudjuk, de azt igen, hogy végül tényleg a GSX700T nevet szánják a motornak. Azért továbbra is drukkolunk!
Cimkék:
Danilo Petrucci kapja meg Jorge Lorenzo megüresedő helyét a gyári Ducati csapatnál a következő évi MotoGP szezonban.
Elolvasom »Mi lehetne a megállíthatatlanul közelgő zéró emissziós közlekedés jelképe, ha nem az, hogy már a Royal Enfield is elektromos motort fejleszt?
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »Egykoron a Yugotours szervezte a Jugoszláv társasutakat. Mi most magunknak szerveztünk egy motoros túrát a Balkán irányába.
Elolvasom »A világ legmotorizáltabb részén rengeteg hasonló moped rohangál - felénk a Malaguti Spectre GP 125 versenytárs nélkül támad.
Elolvasom »Motorosként az egyik legjobb dolog új motort venni. Hát még akkor, ha mi bonthatjuk ki a dobozból és mi szereljük össze!
Elolvasom »