Ha már egykerekezés, ne sisak nélkül próbáld egy zsúfolt parkolóban!

2017. szeptember 29. - Macko - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Van, aki nem próbálta még felvenni a motor első kerekét és csak a hátsón gurulni? Persze hogy van – de azt kivétel nélkül mindenki elismeri, hogy amikor valaki szép kontrolláltan képes így haladni, az egyértelműen bizonyítja motorozási tudását. Persze itt most tényleg csak a szép egykerekezés a téma, nem a bénáskodás. Gázból rángatni, hátsó fék nélkül próbálgatni elég kétesélyes dolog. Erre szolgált egészen kiváló példával egy fiatal motoros társunk.

A képen már csak a teljes kontrollvesztés utáni pillanatokat látjuk

Ugyan a videón nem látszik, de a srác egy meglehetősen telített parkolóban igyekezett kerékre kapni a Honda CRF450-est. A dolog nem tűnik igazán kontrolláltnak: amikor megjelenik a kamera látómezőjében, már külön pályán mozog ő és a motorja. Ekkorra tehát az egykerekezés már elbukott, a motor kiugrott a próbálkozó alól. Innen csak a fizika intézte a dolgot, a puszta véletlenen múlt, ki hova érkezik. A motor egy parkoló autó oldalát találta el, a rájder viszont fejjel csapódott a kocsi hátuljába. Persze mindezt sisak nélkül! Csoda hogy túlélte, komolyan…

Így néz ki mindez szépen

Természetesen szó nincs egykerék-suliról, de azért nézzük meg, hogy is kellene mindezt csinálni. Méghozzá az igazi viszonyítás kedvéért egy hölgy által előadva! A 24 éves francia Sarah Lezito a BMW Motorrad Days keretein belül nyújtott ízelítőt tudásából. Nyilván nem véletlenül hívták meg pont őt – érdemes összevetni a fenti filmmel a motorkontroll színvonalát.

Azért azt remélem észrevettétek, hogy Sarah ugyan nem makulátlan szintű védőruhában dolgozik, de azért nem is úgy mint első próbálkozónk. No meg zárt, biztonságos helyen gyakorol. A végére bevágtak egy esést tőle is – anélkül a műfaj nem létezik -, na de ugye nem sisak nélkül!