Az indiai TVS Motors-szal közösen fejlesztett, teljesen új bajor paripa, a G310R apró mivoltához képest hatalmas felelősséget vett a vállára. A fél liter alatti szegmensben komolyat alkotni ugyanis egészen más eladási darabszámokat jelenthet – világviszonylatban értve persze -, mint a nagyvasak mezőnyében. Természetesen a fajlagos nyereség is más egy-egy eladott darabon, de a sűrű fillér elve láthatóan jól működik. A motorról már minden lényeges dolgot megírtunk, így nem is bocsátkozom ismétlésekbe. Jöjjön inkább két videó. Az első egy hivatalos gyári anyag, amely a MotorcycleDreams csatornáján keresztül „szivárgott” ki a Youtube-ra. Nagyjából mindent elmondanak a motorról benne, amely korábbi anyagunkban írásos formában is megjelent. Íme:
A másik videó talán érdekesebb, hiszen ezen mozgás közben láthatjuk a BMW G310R nevű újdonságot. A Cars Platform nevű amerikai illetőségű csatornán ugyanis már egy kísérő szövegek nélküli, igen hangulatos és sokat mondó menetpróba videója tekinthető meg:
Ebből talán hasznosabb információkat lehet leszűrni, főleg a futóművet illetően – amely tényleg egészen ígéretesnek tűnik. Apropó, szigorúan pletykák szerint a G310R végsebessége 140-150 körül lesz. Ami még lényegesebb, az természetesen az ára – európai sekeressége legalábbis biztosan nagy részben ezen múlik majd. Nos, erről még nem tudunk semmit, úgyhogy a személyes próba mellett erre az információra is nagyon várunk még!
Nem sok különbséget látok egy jó 250-eshez képest (csak pár lóerőnyi teljesítménybeli különbség). És a hosszú túrára alkalmas kényelmes üléspozíció sem elég önmagában, ha nem lehet pakolni a cuki kis seggére. Kíváncsi vagyok, hogy lehet majd dobozolni. Lehet, hogy említik a videóban, nem tudtam megnézni. Valahogy senki nem akar hinni abban, hogy kisköbcentis motorral is lehet világot járni, vagy utast vinni.
Nagyon prémium minőségűnek ígérik. Én erre vagyok főleg kíváncsi. De ez majd csak élőben derül ki.