A BMW elektromos motorkerékpár-gyártása is hosszú utat tett meg az első beetetési- és piacfelmérési lépésektől napjainkig, amikor is komoly piaci sikereket könyvelhetnek el az elkészült zéró emissziós robogójukkal. Immáron négy éve, hogy először megmutatták a nagyközönségnek az első koncepciójárművüket, a ‘Concept e’ nevű, meglehetősen merész formatervű kétkerekűt. Azután a tavalyi modellévre megérkezett a végleges elektromos robogó, a C-Evolution – amelynek minden izgalmas technikai részletét bemutattuk.
Az akkumulátor-csomagot daruval mozgatják
A rendkívül fejlett energia-rendszerrel ellátott bajor robogó dinamikus menettulajdonságainak és reális, életszerű hatótávolságának köszönhetően az igen magas ára ellenére is kiemelkedő értékesítési adatokat produkál számos nyugat-európai országban. Hazánkban sajnos nem forgalmazzák (németországi alapára átszámítva is több mint 4,5 millió forint lenne), azonban a megfelelőnek ítélt gazdasági helyzetben levő államokban a bajorok várakozását felülmúlóan viszik. Franciaországban például több C-Evolution villanyrobogót rendeltek, mint az oda tervezett gyártási kapacitás.
Az energiatárolóra csatlakozik a hátsó hajtás, amely magában foglalja az elektromotort is
A jármű összes technikai érdekességét megírtuk a bemutató cikkünkben, így ezekre nem térek újra ki. Ami érdekesebb, hogy a közelmúltban a Reuters fotósát, Fabrizio Benscht beengedték a berlini gyárba, ahol készíthetett egy kupac izgalmas képet a C-Evolution gyártási folyamatáról. Ezeken nagyon jól megfigyelhetjük, hogyan építik fel valamennyi részegységet a gigantikus akkumulátor-csomag köré. Minden: az első futómű és a villanymotort is tartalmazó hátsó hajtás egy az egyben a hatalmas ládára van csavarozva.
Minden részegység az akkumulátorcsomagra épül rá
Bizonyos értelemben a C-Evolution a legegyszerűbb felépítésű járművek egyike. A nagy titok a kiindulási alapnak tekinthető „láda” belsejében van, hiszen ott nem csupán az akksik, hanem a teljes elektronika is helyet kapott. Nem is marad most kép a galériában, bekerül valamennyi ide a szöveg végére!
Technikai ellenőrzés folyamatban
Felpattintásra váró emblémák
A mechanikai alegységekre jönnek a burkolatok
Végellenőrzés
A legutolsó simítások
Az elkészült végtermék, a bajorok egyik büszkesége
Akit az állóképek nem elégítettek ki, az se izguljon: az alábbi videón sokkal részletesebben végigélvezhetitek, hogyan jön létre a semmiből egy nullemissziós robogó. Íme:
Cimkék:
Sokat jársz motorral, függetlenül az időjárástól? Nem érzed biztonságosnak a két virslit magad alatt? Van megoldás! Válts négy kerékre!
Elolvasom »A Goodyear egy olyan tanulmány gumiabronccsal állt elő, amely gyökeresen megváltoztathatja az elektromos járművek fejlődését.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »