Motorozás közben állandóan dolgozik a számítógép a fejünkben, átgondolunk minden egyes mozzanatot, cselekedetet. Van olyan, amikor azonban csak a rutin és a megérzés, esetleg a puszta szerencse menti meg az életünket. Talán fentről vigyáznak ránk, gondoljunk csak bele, hányszor változtattunk manőverünkön egy hirtelen támadt furcsa érzés miatt, ami pár pillanat múlva helyesnek bizonyult, így megúszva egy hatalmas csattanást.
Az alábbi videón látható motoros éppen egy temetési menet miatt kénytelen lassítani az előtte haladókkal egyetemben. Mikor megáll a sor, férfi motoros ide vagy oda, a női megérzéstől vezérelve lehúzódik az út szélére és ott várakozik. Ha nem ezt teszi, bizony lehet, hogy sokan az ő temetésére mehettek volna az éppen zajló szertartás után. Nyugodtan mondhatjuk, ez a tag második születésnapja.
A következő felvételen is egy ráfutásos baleset látható, itt sajnos a motoros jött ki rosszul a történetből.
Előfordul, hogy a fék helyett a gáz lenne a jobb megoldás, ám ezek általában csak utólag derülnek ki. A sok ”mi lett volna ha” közül nehéz kiválasztani a megfelelőt. Nagy dilemma, hogy a bizalmi elvet félretéve mégis kinek higgyünk. Az elénk befordulni szándékozó autósban bízzunk, hogy figyel ránk és nem hajt át előttünk és így inkább adjunk gázt, esetleg bízzunk abban, hogy a mögöttünk jövő is észleli a kialakult forgalmi helyzetet és megáll ő is, így mi is bátran fékezhetünk. Ebben az esetben a gázadás tűnt volna jobb megoldásnak, mert eléggé tétovázott a sávot váltó autós, ellenben a hátulról érkező Clio RS pilótájával, aki még akkor is nyomta neki, mikor már mindenki fékezett. Meg is lett az eredménye. Első pillantásra, remélhetőleg komolyabb sérülés nélkül megúszta a motoros.
Fontos, hogy a mögöttes forgalmat is figyelemmel tartsuk folyamatosan. Hajlamosak vagyunk megfeledkezni erről, pedig motoron ülve tudhatjuk igazán, mindig van egy gyorsabb! Hát még, ha a gyorsaság figyelmetlenséggel párosul, akkor nem árt észben tartanunk, hogy a hátsó lökhárító szerepét azt bizony saját magunk töltjük be, kevésbé hatékonyan, mint az említett műanyag elemek az autón.
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »