Hirdetés
A kategóriánkénti győztesek a következők:
A legjobb cruiser 2012-ben: Ducati Diavel
A legjobb sportmotor 2012-ben: BMW S1000RR
A legjobb utcai motor 2012-ben: Triumph Speed Triple R
A legjobb kalandmotor 2012-ben: Triumph Tiger Explorer
A legjobb enduro 2012-ben: Beta 450 RR
A legjobb dual-sport gép 2012-ben: Kawasaki KLR650
A legjobb krosszmotor 2012-ben: Kawasaki KX450F
A legjobb túrázó: BMW K1600GTL
Az abszolút legjobb motorkerékpár 2012-ben pedig: Kawasaki ZX-14R (ZZR1400).
A listát nyilván nincs túl sok értelme kommentálni, hiszen minden piac más és más (gondolkozás- és szemléletmódjában is), így nyilván különböző szempontok szerint ítélik meg a vásárlók a versenyzőket. Mindenesetre érdekes, mennyire népszerűek a zöld motorok a világ egyik legnagyobb piacán – talán nem véletlenül. Hasonlóan a Triumph-hoz és a BMW-hez, amelyek úgyszintén két-két kategóriában szerezték meg az első helyet.
Cimkék:
A Benelli nem veszi félvállról a megújulást és az újabb vevők toborzását a márka számára. Minden fronton támad, és kínál alternatívát akár élvezkedni, akár csak szimplán közlekedni akarunk.
Elolvasom »A Corsaro már akkor is gyönyörű, ha csak sejtjük, mit tudhat valójában. Amennyiben megnézzük a hozzá tartozó számokat is, tovább szépül a gép!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Vfr 1200 sehol?
Mintha csak én választottam volna.
Eltalálták az amcsik., bár a krosszmotorhoz nem konyítok, és én a legjobb túrázónak nem a BMW-t választottam volna ( túl nagy darab, nyeregből leszálva, megszakadsz, ha mozgatni kell ) hanem, a Kawasaki GTR 1400 at . De hát, ”mindenki másképp csinálja” 