Olasz háziverseny

2010. május 28. - onroad - Hír Nem - 2 perc olvasás

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Az tudjuk jól, hogy egy utcai autó és egy motor gyorsulását összehasonlítani nem túl fair, a motorok teljesítmény/tömeg aránya sokkal jobb, és a kisebb tapadás ellenére is messze lehagyják a legtöbb sportautót is. Más a helyzet azonban, ha nem ennyire kiélezett paramétereket vetünk össze, és a két jármű menetteljesítményét egy versenypályán szembesítjük. Az egyik brit tévés autós magazin néhány éve a Ducati 999 ellen a Lamborghini Gallardót küldte harcba, majd nem sokkal később, a modellfrissítések után a 1098-cal egy Gallardo Superleggera mérkőzött meg egy angol versenypályán. Túl nagy titkot azt hiszem nem árulok el, a zárt körön is a motorok voltak a gyorsabbak. Ezúttal szintén két olasz újdonság mérkőzik meg, hála a talján médiagépezetnek.

Az Aprilia RSV4 és az Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde a monzai versenypályán mérte össze tudását. A verseny kimenetele itt sem lehet túl sok találgatás tárgya, a közel 200 lóerős kétkerekűnek a 170 lóerős, 250 newtonméteres nyomatékot előállító 1,4 literes TB MultiAir erőforrással szerelt MiTo nem ellenfél ezen a gyors pályán. Az autó egyetlen jobb tulajdonsága, a nagyobb tapadás a kevés kanyar miatt nem érvényesül, magasabb sebességet az Alfánál egyedül az Ascari kanyarban mértek. Egyszóval jóval inkább reklám ez, semmint igazi sport.