Hirdetés
Az egyik legnagyobb brit motoros szaklap, a Ride Magazine azt vizsgálta, hogy tizenkét különböző közepes árfekvésű zárt bukósisak mennyire tudja kielégíteni a fogyasztók igényeit. A vizsgálat az alábbi szempontok szerint zajlott: hogy illeszkedik a fejre, milyen a menet közbeni zajszintje, hogyan látunk ki belőle, milyen a szellőzése, a bélés kialakítása és anyaga, a belső napszemüveg használhatósága és az egész termék kidolgozása. A sorrend a megszerezhető 70 pontból elért eredmény szerint a következőképpen alakult:
Ezt a címet szerezte meg a teszt győztese
Nolan N87: 51 pont
HJC FG-ST: 50 pont
Shark Skwal: 48 pont
HJC IS-17: 44 pont
AGV K5: 44 pont
Scorpion Exo 1200 Air: 42 pont
Scorpion Exo 510 Air: 41 pont
AGV K3 SV: 41 pont
Shark S700S: 40 pont
Held Masuda: 39 pont
Caberg Drift: 38 pont
Kabuto Kamui: 37 pont
A Nolan N87 a márka egyik siker-termékcsaládjának legújabb tagja
A Nolan 2014/15-ben legnagyobb darabszámban eladott sisakjának, azaz bestsellerének utódjaként megérkezett a 2016-os szezon újdonsága, az N87! A többszörös tesztgyőztes, népszerű N86 továbbfejlesztett verziója a Nolan zárt bukósisak-palettájának a top terméke, elegáns, ugyanakkor sportos dizájnnal és innovatív technológiai elemek sokaságával. A sisak két különböző héjmérettel készült, és elődjéhez képest újdonság, hogy egy innovatív, önfeszítő pleximechanikával szerelték fel, amely speciális működésének köszönhetően nagyobb felületű Pinlock páramentesítő lencse helyezhető a plexire, továbbá csökkenti a véletlen felnyílás/lecsukódás kockázatát, valamint a csapadék beszivárgását is.
Rengeteg szép dekorfényezéssel érhető el
A bélés újratervezett, belsőleg pedig dupla sűrűségű, mikro-perforált anyagokból készült. A legmagasabb fokú komforthoz hozzájárul a szemüvegesek igényeit figyelembe vévő Eyewear Adaptive rendszer, illetve a széles, perforált szélterelő (bogárháló). A bukó fejlett szellőzőrendszerrel rendelkezik, köszönhetően a tesztelt, úgynevezett Airbooster technológiának. A termék felszereltségei közé tartozik még többek között a különösen széles plexi, a teljesen állítható VPS napellenző, amely 400-as UV-tartományig véd.
Számos ponton javult amúgy is sikeres elődjéhez képest
A szíj Microlock2 (dupla csatos) rendszerrel zárható, a sisak N-Com kommunikációs és – igazi újdonságként – ESS (Emergency Stop Signal, azaz Vészfékezés Jelzés) előkészítéssel rendelkezik. Összesen 23 féle fényezéssel érhető el, ezek közül hat alapszín, 17 pedig fantasztikusan látványos dekorfényezés. A sisak XXS-től XXXL–es méretig érhető el valóban közepes fekvésű, 60’000.- forinttól kezdődő áron az Euromotor üzletében.
Támogatott tartalom.
Cimkék:
A Ducati Köln helyett a milánói EICMA kiállításon mutatja be új modelljeit, az új Scramblerekről már el is kezdte szórni a csillámport
Elolvasom »A harmadik negyedévben nem muzsikáltak úgy a Harley-Davidson eladásai, ahogy azt sokan szerették volna. Ezért a menedzsment előveszi a fűnyírót.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »