Ho-ho-HOREX!

Itt az Onroadon is többször beszámoltunk róla, legutóbb már a hangját is hallottuk. Mi is a Horex? Egy pucér izomgép, amire egyetlen olyan jelző sem illik, amely a válságban kívánatos lenne a motorfejlesztéseket finanszírozó befektetők füleinek. Ellenben sok egyéb szóval illethető, amelyek éppen a hivalkodást, a kivagyiságot tükrözik.

Ki hitte volna, hogy valaha megszületik az első széria Horex? És íme, Kölnben mégis bemutatkozott. Ott állt teljes pompájában, lenyűgözve a közönséget. Óriási, 1’200 köbcentis, sorhatos blokkjával hivalkodva, a HOREX VR6 Roadster. Csupa izom és leplezetlen erő, ez az ami egyből szemet szúr mindenkinek. Pedig van ennél nagyobb és erősebb is más gyártóknál, de ez valahogy más. A kidolgozása elsőrangúnak látszik, szinte minden részlete szép, ha valaki hajlandó objektívan vizsgálni az újdonságot.

Négy színben kínálják, egyenlőre csak Németországban, Ausztriában és Svájcban, de az optimista gyártó tervezi a szélesebb terjesztői hálózat kiépítését is. A VR6 blokkja 161 lóerőt ad le és 127 Newtonméternyi nyomatékot szolgáltat 6’800-as percenkénti fordulatnál. A 249 kilogrammos vas sebességét 250 kilométer/órában korlátozták a mérnökök.

Egyszerű, sallangmentes műszerfala kizárólag a legszükségesebb információkkal látja el vezetőjét, de jól illeszkedik a motor stílusához. Mindent figyelembe véve a motor gusztusos látványt nyújt, érdekes lesz látni, hogyan fogadja majd a piac. Ha részletesebben is érdekel, a gyár honlapján még többet tudhatsz meg róla.