A Honda DN-01 láthatóan igen nagy becsben van, hiszen még a márciusi motorkiállításon is körbe volt kerítve, hozzá sem lehetett nyúlni. El is csodálkoztam, hogy ilyen hamar kaptunk tesztmotort, amelyre a szokásosnál is jobban kellett vigyázni, hiszen ha jól tudom, ez az egy volt belőle az országban. Azt kell mo
Elolvasom »Mint már ezerszer leírtam: kedvenceim a kis túraendúrók. A Hondát mint márkát nagyra tartom, így nem csoda, hogy igen kíváncsian vártam a Transalp 2008-as modelljét, az XL700V-t. Jó néhány száz kilométert belehajtottam elsősorban országunk északi hegységeiben motorozva és használtam bőséggel fővárosun
Elolvasom »Hirdetés
Eddig az A1-es kezdő jogosítvánnyal rendelkező motorosokkal – főleg ha nem robogóra vagy valamilyen kis scramblerre, hanem ízléses sportmotorra vágytak – elég mostohán bántak a gyárak. A Yamaha színre lépésével rendkívül üde színfolttal bővült a kategória. (...)
Elolvasom »Kevés gondozást igénylő hobbiendúrót találni nem könnyű feladat, megkockáztatom, nincs is több a jelenlegi kínálatban. Magánemberként régóta kokettálok a 250-es kis endúrókkal, így nagyon örültem a lehetőségnek, hogy megvizsgálhatom a Yamaha újdonságát. (...)
Elolvasom »Nagyon hiányzott ez a motor, hiszen a fiatalok és a 600-as sportmotorok teljesítményét sokalló felhasználók eddig a nagy gyártók kínálatában semmilyen sportos motort nem találtak maguknak. A Kawasakinak hála, most már igen!
Elolvasom »A BMW legnagyobb 2008-as újdonsága az F800GS, amelyet elsőként teszteltünk Magyarországon. A motor kistestvére, az F650GS is először az Onroad szerkesztőségébe került hazánkban. Kissé megkésve, de annál nagyobb örömmel számolunk be tapasztalatainkról. (…)
Elolvasom »A GS betűszó a modell hosszú története során legendává nőtte ki magát. A két betű arra utal, hogy ezekkel a motorokkal nyugodtan túrázhatunk tovább, amennyiben elfogy alólunk az aszfalt. A 2008-as év legnagyobb BMW újdonságának számító tesztmotort elsőként próbálhattuk ki Magyarországon, nullkilométe
Elolvasom »Természetesen egyénenként változó, kinek milyen méretű az ideális robogó. Nehéz olyan modellt gyártani, amely a felhasználók többségének képes kielégíteni a szükségleteit. A Suzuki elég régóta jó úton jár a közepes burgonyájával. (...)
Elolvasom »A 2008-as BMW R1200GS-t már jó két hete kipróbálhattuk, megtisztelő módon az elsők között. Az idei modellévre megújult motor nem esett át olyan változtatásokon, mint legutóbb, amikor hengertérfogata is növekedett, de a ráncfelvarrásnál azért mindenképpen komolyabb fejlesztéseket eszközöltek a bajor cég
Elolvasom »A nagyvárosok dugódzsungeleiben a legcélravezetőbb közlekedési eszköz kétségtelenül a robogó. Amennyiben valaki másodmagával is szeretne kis automata kétkerekűjével közlekedni, nyilván kiesnek az ötvenesek. A következő lépcsőfok a 125-ös kategória, melynek két koncepciójában is eltérő képviselőjé
Elolvasom »